长安 Nevo E07 设计类似道奇 Charger引争议

中国的长安汽车已开始生产其新的增程式电动汽车（EREV）SUV，即 Nevo E07。该车甚至在正式推出之前，就在国外引发了极大的争议，主要是因为其前脸设计类似于道奇 Charger，导致被指控设计抄袭。

尽管有相似之处，Nevo E07 具有独特的特点和独特的形式。虽然它是一款 SUV，但其拥有一个多功能尾门，打开后能将车辆变为皮卡车。这一创新功能首先在 CD701 概念车中推出，其许多设计元素和功能已被延续到量产车型中。

仔细研究长安 Nevo E07 的详细设计，会发现前端采用统一结构，横向日间行车灯和箱形大灯无缝集成。横向日间行车灯在大灯之间延伸，大灯的部分略微向前挡泥板突出。虽然大灯和日间行车灯有一些细微的设计变化，但整体外观仍然与道奇 Charger 惊人地相似。

保险杠进气口的形状也有相似之处。它有着一个朝两侧急剧延展的梯形轮廓，黑色的装饰凸显了这一设计。尽管整体形状十分相似，但 Nevo E07 的进气口比道奇充电器的窄。

在后部放置了一个与前部类似的矩形尾灯。尾灯盒的宽度随着车身形状的变大而变大，但和道奇战马的尾灯设计没有明显的差异。底部采用了一个水平的反射器和一个黑色的塑料保险杠。尾门能够打开和关闭，进而可以改造成一辆皮卡。

在后床空间方面，它可以装载量为 300 千克（661 磅）的物品。Nevo E07 的车身尺寸较为宽敞，长度为 5045 毫米（198.6 英寸），宽度为 1996 毫米（78.6 英寸），高度有三种，分别为 1640 毫米（64.6 英寸）、1665 毫米（65.6 英寸）和 1695 毫米（66.7 英寸）。轴距为 3210 毫米（126.4 英寸）。长安汽车计划推出两种 Nevo E07 变体：电动动力系统和 EREV。

据悉，EREV 长安 Nevo E07 配备了宁德时代的 39.05 千瓦时磷酸铁锂电池组，在电动模式下（CLTC 标准），其续航里程仅达 200 公里（124 英里）。它配备了一台 1.5 升汽油涡轮增压发动机，最大输出功率为 110 马力，后轮则安装了一台 310 马力的电动机。在双电机规格的情况下，前轮安装了一台 176 马力的电动机。

长安 Nevo E07 的前轮采用双叉臂悬架，后轮采用独立铝合金悬架。它还配备了空气悬架和减震器，以提升乘坐舒适性，特别是在越野驾驶时。在车内，这款 SUV 配有抬头显示和 15.4 英寸的信息娱乐屏幕。此外，在前排座椅后面还为后排乘客安装了一个显示屏。EREV Nevo E07 的价格约为 37810 美元。