长安汽车朱华荣：多品牌战略可更好发挥成本优势，适应全球市场

腾讯新闻《一线》

作者｜郭亦非

编辑｜刘鹏

9月27日，在海口召开的世界新能源汽车大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，中国新能源市场具备规模、成本、产业链和政策等多种要素优势，可以和国际汽车品牌的运营体系和管理优势相结合。各国汽车品牌发展新能源可以在中国优先发展，再扩展到全球。

数据显示，2024年前8月，中国乘用车市场中，燃油车、插混（含增程）、纯电产品销量占比，分别为55.6%、18.6%和25.8%。从增速来看，燃油同比下降14%，插混和纯电分别同比增长89%、19%。

对此，朱华荣判断称，中国新能源汽车动力结构将进一步优化，未来5年，上述三者销量占比分别为2:4:4，在智驾渗透率方面，预计将从2024年二季度的51%，增长到2025年的80%，安全可靠的智能驾驶，将成为汽车品牌的重要竞争要素。

在长安集团新能源战略中，奉行多品牌路线，旗下包括阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌。

对此，朱华荣表示，包括长安汽车、比亚迪、吉利集团都拥有众多汽车品牌，未来“多品牌”发展趋势将更加明显，长安基于自身品牌现状，要推动品牌向新向上，以及基于全球布局，更好地适应全球市场，帮助企业更快建立认知和适应竞争。

朱华荣补充称，长安集团内部拥有共享平台，包括科技、制造、供应、物流和交付等基础资源，品牌只需要做产品策划和开发、营销服务等工作，这能更好地发挥成本优势，“最近集团有个品牌，虽然量很小，但已经实现盈利了，我们内部研究之后发现它的成本也就是之前的1/3。”