长城“野路子”效果明显？长城炮月销破万，坦克300再销6000台

都说起名是个技术活，好的名字不仅听起来够响亮，甚至可能“出圈”，进一步扩大知名度，这其中长城汽车的命名算是非常成功的。算一算这一两年来，长城旗下推出了非常多的新车，诸如长城炮（参数丨图片）、坦克300等车型，不仅名字如雷贯耳，上市之后的销量更是持续领先。

长城炮、坦克300市场表现亮眼

在长城汽车刚发布的销量数据中，该车企又一次实现了增长。

数据显示，长城汽车在5月份实现新车销售8.69万辆，同比增长6.2%，海外销售10,079辆，同比增长557.5%。今年1-5月，长城汽车累计销量达51.75万辆，同比增长65.3%。值得一提的是，在诸如长城这些品牌强势增长的支撑下，自主品牌5月市场占有率再一次突破荣枯线，达到40.2%。

具体来看，哈弗品牌在5月销售新车5.38万辆，1-5月累计销售33.15万辆，同比增长54.1%。而长城皮卡在5月销售20418辆，1-5月累计销售破10万辆，同比大增44.6%，国内市占率近50%。

这里面长城炮还是如名字那样火爆，月销量达到了10045辆，稳居皮卡销量冠军。另外，长城旗下的坦克品牌也表现得不错，去年底上市的坦克300稳步上升，5月实现销售6090辆，环比增长10.7%，1-5月累计销售25913辆。

命名有加成，硬实力才是取胜关键

尽管名字对于这些车型的“加成”不小，但它们能够热卖的最重要原因还是硬核的产品实力。比如说长城炮，在它出来之前，人们对皮卡有着“粗大壮”的印象，总觉得行驶在城市之中的皮卡透露着一种违和，但长城炮一亮相就给人以惊艳之感，看起来也非常具有力量感。

而在动力方面，长城炮搭载2.0T汽油机和柴油机+8AT变速箱，采用多连杆后悬架和智能四驱系统，基本满足多种路面驾驶需求，应付山路和丘陵没什么难度；在配置方面，6向电动座椅调节、座椅加热、博世9.3版ESP、全景影像以及L2级自动驾驶技术、ACC自适应巡航和智能驾驶辅助等功能。最重要的是，长城炮拥有着不俗的越野实力。比如说三把锁、坦克调头、蠕行模式、绞盘、涉水喉等专业越野设备一出，完全媲美专业硬派越野车型。

至于去年底才上市的坦克300，更是一度卖断货。作为一款起售价高达17.58万元的自主越野，坦克300入市以来非常火爆，不仅话题不断甚至订单也持续保持高位，5月份坦克300官方微博还发出“暂停销售”的通知，只因这太火的“烦恼”。

无疑，坦克300的成功，并不是什么偶然。为什么这么说呢？自然还是因为坦克300自身过硬的素质以及诚意满满的价格，让这款车一跃成为“网红车型”。

首先在外型上，坦克300前脸和那些城市SUV有着显著的不同，方正的车头搭配圆形的大灯，再加上两侧凸显于车身的轮拱造型，硬派SUV的范儿就这么起来了。其次在动力上，坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱这样的黄金动力组合，使得其最大马力达到227匹，最大扭矩达到387牛·米，出色的动力水平也符合大家对于越野的激情要求。而在配置上，坦克300就更硬核了，其采用了的非承载式车身结构让底盘的抗震性得到大大提高，并有一套分时四驱系统的加持，前后桥各有一把差速锁，更有效地提高稳定性和越野性。更重要的是，这款配置如此硬核的车在价格上也只是20万元的级别，这无疑将动辄50万元的硬派越野市场门槛大大降低，对于消费者来说自然是有着极强的吸引力了。

小编语

从长城近一两年推出的车型来看，众多产品都取得了很大的成功，也是把“多生孩子好打架”往正向发展。当然，任何产品的成功都不是偶然的，也正是因为长城拿出了诚意，洞察到了市场的需求，且有效的营销，才能够走到如今的高度。

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