超10亿美金融资 FF正式提交纳斯达克上市申请

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本站汽车1月28日报道 美东部时间1月28日，总部位于加州的Faraday Future（FF）和特殊目的收购公司SPAC宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。

普通股PIPE包括来自美国、欧洲和中国的超过30家长期机构股东。PIPE基石投资人包括来自美国和欧洲的大型金融机构、中国排名前三的民营汽车主机厂和中国一线城市。本次合并交易大约为FF提供约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回的条件下），以及以每股10.00美元的价格超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE，为FF 91的大规模量产和交付提供了足够的资金支持。

根据目前的估算，以每股PIPE认购价格为10.00美元计算，该交易显示合并后公司的隐含股权价值为34亿美元。该交易得到了主要供应商的支持，其中多家供应商将成为股东。交易完成后，假设PSAC股东没有赎回的操作，合并后的公司将获得最多10亿美元的现金。FF和PSAC的董事会都一致批准了拟议的业务合并，预计合并将于2021年第二季度完成。

FF自成立以来，已获得超过20亿美元的投资。除了第一款车型FF 91的研发外，第二款车型FF 81的产品定义工作已经完成，研发工作也在积极推进中。

FF拥有可变电驱动底盘架构(VPA)、三电系统和先进的I.A.I系统技术在全球范围内有约900项申请或授权专利保护。

未来5年，FF的B2C乘用车规划将包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。FF 91系列将定义FF品牌的DNA。这一DNA将延续到FF后续投放市场的高端大众市场车型：FF 81系列和FF 71系列。FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024年量产上市。除乘用车外，FF还计划在2023年利用其专有的VPA平台技术推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。

生产基地将在中、美、韩落户

FF采用了全球化的生产制造布局，和轻资产的混合制造策略，包括其在美国加州汉福德的制造工厂，以及与一家韩国合作伙伴在生产制造方面的代工合作，并正努力通过以合资方式在中国重点城市大规模生产。

FF预计未来5年全球销量将超过40万辆，其首款超豪华旗舰车型FF 91更已获得全球超过1.4万辆的订单。中美用户可通过FF官网进行线上预约订购。

此外，有消息援引珠海横琴新区内部人士表示，珠海市相关部门正与法拉第未来洽谈FF融资及落地合作，按照前期接触，折算注资金额约为20亿元人民币，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地。

同时，有传闻称，FF正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达投资意向，金额约在3000万-4000万美元之间，就上述信息，吉利集团1月26日下午进行了公开回应，表示对市场传闻不予评论。