Mobileye纳斯达克上市，首日市值已超230亿美元

当地时间10月26日，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye正式登陆纳斯达克交易所，股票代码为MBLY（与2014年首次上市时一致）。据了解，Mobileye此次IPO发行了4100万股A类普通股、发行价为每股21美元，高于该公司此前公布的发行价指导区间18-20美元，因此这也意味着Mobileye此次IPO可筹集约8.61亿美元。

上市首日，Mobileye的开盘价为每股26.71美元、较发行价21美元大幅上涨31%，收盘为每股28.97美元、较发行价21美元上涨37.95%，对应市值超过230亿美元。在上市后发布的公开信中，该公司创始人兼CEO Amnon Shashua表示，在作为英特尔全资子公司的五年里，Mobileye加速了业务发展步伐，并为接下来的新征程做好了充足准备。

Amnon Shashua在公开信中还强调，此次上市对Mobileye来说不是踏入全新领域，因为在加入英特尔之前和期间，公司一直独立运营、自筹研发资金，并从技术供应商转型为出行服务的驱动者。并且他还表示，“我坚信，再次上市后，将会继续发展壮大”。

公开资料显示，Mobileye由Amnon Shashua于1999年在以色列成立，主要业务为汽车ADAS系统（即高级驾驶辅助系统）。2014年该公司在纽交所上市，市值约为50亿美元，随后在2017年被英特尔以超150亿美元的价格收购、私有化退市，这既是英特尔史上最大规模的收购交易之一，也是当时色列科技公司史上最大的一次收购。

在英特尔旗下的五年时间里，Mobileye成功开发并交付了ADAS系统所需的先进核心平台技术，其中包括路网信息管理（REM）的自动驾驶汽车地图技术、基于责任敏感安全模型（RSS）的驾驶策略、真正冗余（True Redundancy）的传感系统，以及多代先进的 EyeQ 系统集成芯片（自主定义的软硬件一体解决方案）等。

2021年年底，英特尔方面就已披露将Mobileye分拆独立上市的计划，并有消息称其估值至少为500亿美元。随后在今年3月，英特尔方面宣布Mobileye已向美国证券交易委员会秘密提交Form S-1注册声明草案，拟再次IPO。9月底，Mobileye方面宣布已提交IPO申请，计划在纳斯达克上市。但在推进上市计划的同时，Mobileye的估值却在不断下降。

据Mobileye方面此前公布的相关信息显示，在扣除承销折扣和佣金以及发行费用后，此次IPO的净收入预计约8亿美元（不包括承销商行使购买额外股票的选择权），其中大部分将用于对母公司英特尔的票据还款，剩余部分则将用于营运资金和一般公司用途。事实上，此前在10月24日英特尔CEO Pat Gelsinger就曾表示，Mobileye进行IPO并非为了筹资，更多地是为了打入市场。

股权结构方面，此次IPO之后Mobileye将有4626万A类股和7.5亿B类股。其中，A类股每股有1票投票权，B类股每股有10票投票权，母公司英特尔将拥有全部B类普通股，对应99.4%的投票权。

据英特尔方面此前发布的2022年上半年财报显示，报告期内Mobileye营收8.54亿美元同比增长21%，但仍未能扭亏为盈，亏损额为6700万美元。同时有相关数据显示，自第一颗EyeQ芯片出货以来，已有800多款车型、超过1.25亿辆汽车搭载了Mobileye的相关技术。

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