超额完成年度目标、营收净利双增，吉利向“新”转型进入下半场

“吉利汽车已基本完成在新能源智能化方面的生态布局，旗下所有品牌全面在新能源和智能化方面发力。”3月20日，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦在2023年业绩发布会上这样总结过去一年吉利汽车的表现。

当日，吉利汽车披露的年报显示，2023年吉利汽车实现营业收入1792亿元，同比增长21%，创历史新高；归母净利润为53.08亿元，与2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元相比，同比增长51%；净现金水平上升46%至284亿元。

吉利汽车表示，2024年将加速新能源转型和智能化步伐，继续实行“智能精品车战略”。其目标销售新车190万辆，较2023年总销量增长13%，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%以上。

3月20日，吉利汽车港股午后快速拉升，涨近2%。截至当日收盘，吉利汽车报收8.83港元/股，总市值889亿港元。

新能源销量同比增超48%，银河系列成为转型新动能

2023年是充满挑战的一年，在新能源化和智能化浪潮下，车市经历了巨大的结构性变化。“内卷”变得愈发明显，从“卷价格”到“卷配置”、“卷技术”，变革带来的新趋势也考验着车企的体系化能力。

面对产业深度变革和新机遇，吉利汽车在2023年展开新能源密集攻势。

在技术层面，吉利汽车发布了全面升级的雷神混动系列产品，并基于该技术推出了中高端新能源系列“吉利银河”。从品牌发布、首款车型亮相，到今年1月第三款车型上市，吉利银河用时不到一年，形成了纯电和电混、轿车加SUV的产品布局，上市9个月累计销量超11万辆，成为吉利加速向智能新能源转型的新动能。

极氪作为吉利电动化、高端化和全球化战略的重要部分，去年推出两款全新车型持续产品扩充，去年累计交付量同比增长65%至11.9万辆。

吉利控股集团总裁、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧在吉利汽车2023年业绩发布会上透露， 2024年，极氪将新增3款车型进入更多细分市场，在销量提升、毛利上涨的前提下，力争实现在香港会计准则下扭亏为盈的目标。

总体看，2023年是吉利汽车在新能源汽车市场全面发力的一年，旗下吉利银河系列、极氪、领克等品牌转型战略的日益清晰和产品矩阵的日趋完善，共同推动了吉利汽车销量增长。

2023年，吉利汽车累计销售汽车168.7万辆，同比增长18%，在创下年销量历史新高的同时，超额完成165万辆的年销量目标。新能源汽车累计销售48.75万辆，同比增超48%，其中纯电动车型销售33.46万辆，同比增长28%；插电混动车型销售15.29万辆，同比增长130%。

在产品结构优化、成本下降及规模效应下，2023年吉利汽车毛利总额同比提升31%至274亿元，毛利率由2022年14.1%提升至2023年15.3%。

海外市场销量同比增长超38%，领克将在欧洲发布全新纯电车型

去年中国汽车在全球市场实现历史性突破，超越日本成为全球汽车出口量最高的国家。根据中汽协统计的数据，在2023年整车出口量前十位的企业中，吉利位列第三。海外市场正成为吉利汽车业绩“第二增长曲线”。

2023年，吉利汽车累计出口27.41万辆，同比增超38%。具体来看，在2023年，吉利品牌的海外产品矩阵持续扩大，已在全球43个国家完成10款产品的上市。同时，吉利品牌在墨西哥市场建立第四家子公司，扩大拉美市场规模。截至2023年底，吉利已在全球70个国家已布局533个销售及服务网点。

领克品牌确定的“欧洲战略”“亚太战略”在去年继续提速。截至去年12月底，领克已在欧洲6国开设了11家线下体验店，领克01、领克05、领克03、旗舰车型领克09等相继登陆亚太市场，2023年亚太、中东等地区的销量增长150%。

极氪则先后进入欧洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已在海外市场陆续交付，首批海外极氪直营门店在瑞典、荷兰落成营业。

在新能源转型取得成效之后，吉利汽车已有充足的底气与积累持续向海外市场发力。依托智能电动造车体系优势，以及中国新能源汽车出海的重要窗口期，吉利汽车开始探索进入更多海外市场，寻求新增长点。

吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，吉利汽车海外布局坚持“走出去、走进去、走上去”。秉着“走上去”的战略目标，吉利汽车会推动品牌运营本地化，增强海外核心竞争力。他透露，今年领克品牌将在欧洲发布新纯电车型。

智能化成果逐步落地，今年将加快新能源智能化转型

新能源汽车竞争的上半场是电动化，下半场是智能化。当下，智能新能源变革如火如荼，新能源汽车较量的核心已经从三电扩展到了智能领域，创新能力决定企业差异化的竞争能力。

去年，吉利汽车完成了从底座芯片、智算中心到AI大模型的纵向布局，“智能吉利2025”成果完成新的落地。

2023年2月，吉利星睿智算中心正式上线。数据显示，吉利整体研发效率提升20%，迈入了造车的“智算时代”，让吉利也成为首个进入全球算力500强的中国车企。今年1月，吉利发布全球首个汽车行业全栈自研全场景AI大模型吉利星睿AI大模型，实现众多AI原生应用行业首发。

去年底，吉利控股集团董事长李书福发表2024年新年致辞表示，2024年吉利将继续加快新能源智能化转型，持续在智能网联、智能驾驶、充换电、能源管理、智能出行等领域构建领先的体系化优势和能力。

在智能科技领域的不断突破，将为吉利汽车在各条赛道的稳健发展提供有力支撑。

随着吉利汽车品牌矩阵完善、新能源布局完成以及在智能化上的全面发力，吉利向“新”转型进入下半场。“吉利汽车有充足信心在汽车市场的激烈竞争中取得最终胜利。”桂生悦表示。

文/刘畅

编辑/ 岳彩周

校对/薛京宁