车厂「欠款破1.7亿」快破产 2大股东恐放生 超惨状况曝光
大陆汽车市场竞争激烈,体质不佳的厂商面临营运危机。(示意图/shutterstock达志)
吉利、百度出资的大陆新生代车厂「极越汽车」爆出经营危机,两位大股东已承诺协助处理后续事宜,但没有保证极越的未来。极越执行长夏一平周日深夜发声,强调自己没有跑路,积极努力延续极越,同时夏一平自揭3大错误,包括战略、用人及管理问题,向所有人致歉。
极越因长期销售量不佳,营运管理不当,上周无预警大裁员,多个部门原地解散,连薪资都发不出来,极越也遭供应商与广告服务商指控拖欠款项,总规模高达3941万人民币(约新台币1.7亿)相当惊人。极越是在2021年3月成立,一度喊话对标特斯拉,但现在才刚满3年就出事。
上周五,吉利与百度发表联合声明,极越汽车产品由吉利工厂制造,百度旗下集度独家销售,承诺积极协助极越解决问题,维护车主的权益,售后及维修保养一切照常运作。吉利与百度并未说明是否注资给极越,解决眼前的巨大危机。
夏一平周日晚间发文,澄清自己并没有跑路,持续处理极越的挑战,夏一平也公开认错,坦言自己决策错误,未能做好融资的本分,在早期过于乐观,并未重视资金问题的严重性。
另一方面,夏一平也说,用人上未能适材适用,核心业务的负责人欠缺足够的经验,最终无法胜任关键任务,行销、销售与组织管理上,过于频繁的人事异动让公司陷入内耗。
夏一平向股东、员工、供应商及车主致歉,他在文末承诺,会尽一切努力让极越活下去。