高铁濒临破产 积欠8大公股银行超过3600亿元
高铁财务改善渺茫濒临破产，身为高铁主要债权人的8大公股行库恐追讨无门，虽然财政部表示，高铁目前缴息还款正常，不过，高铁目前联贷授信余额高达3,638.77亿元，不仅超过银行业去年全体获利的约3000亿元新高记录，且若以台湾约2300万人计算，若高铁破产等于债留全台，人均负债约1.6万元。
财政部长张盛和明（7）日将赴立法院财政委员会就「金融体系联贷运作情况」专案报告，报告指出，据路透社（Thomson Reuters）统计，台湾地区联贷市场103年度联贷总金额及总件数分别为316.4亿美元、折合约新台币9,492亿元及225件，其中，8家公股银行办理联贷案件总金额约新台币5,169.6亿元，市占率约54%。
公股行库办理的三大主要联贷案包含：高铁的3,820亿元、顶率开发（味全三重土地）的70亿元以及台北金融大楼（台北101）的357亿元联贷案。
▲财政部指出，据公股银行表示高铁联贷目前缴息及还款情形皆属正常。（图／记者陈明仁摄）
高铁经98年债务重组后，由8家公股银行办理3,820亿元联合授信案，财政部指出，据公股银行表示高铁联贷目前缴息及还款情形皆属正常，截至103年12月31日止，高铁联贷案的授信余额为3,638.77亿元。
顶率联贷案目前实际授信余额约65亿元，已于103年12月27日到期。财政部指出，顶率开发在最后期限（103年12月31日）仍未清偿本息，银行团已决议依联贷契约进行违约处理相关程序。
至于台北101目前顶新集团持股37.17%，泛公股持股44.34%，财政部表示，由台北富邦银行主办的台北101 357亿元联贷案，目前缴息及还款情形皆属正常，截至103年12月31日止，授信余额为204亿元，其中公股银行部分联贷余额总计89.57亿元。