高捷濒临破产 高市修约七月不停驶
高捷面临七月停摆21日市府和议会紧急协调并达成协议决定再经营下去，高捷董事长郝建生允诺未来开发用地之开发所得利益优于修约财务计划预估值部分将由市府取得百分之80的利润共享，并修改公司章程保障保有市府二董一监席次。议长许昆源强调，高捷公司如果破产，高雄可能会大乱，他期待高捷能够「咸鱼翻身」，更要求市府有所作为，还给市民公道。
议长许昆源表示，为捍卫市民权益，并确保捷运永续经营，议会将成立「高雄捷运调查监督小组」，并邀请律师、会计师及学者专家担任顾问，一同厘清真相，尤其是市府与高捷进行修约时，严格监督市府，为市民把关。
许昆源21日邀集市长陈菊率市府团队及高雄捷运公司举行协调会议，包括国民党总召陆淑美、民进党总召李乔如、大高雄联盟总召黄石龙、友谊联盟总召洪平朗及各党派议员均踊跃参与。
郝建生三项允诺
郝建生于协调会中提三项允诺，包括尊重议会成立高雄捷运监督委员会、确保市府取得高捷公司二董一监席次、未来开发用地之开发所得利益优于修约财务计划预估值部分由市府取得百分之80与高捷取得百分之20的比例共享利润。
萧永达拿出当年市府与高捷公司的合约指出，高捷总投资额为1800亿元，政府出资1500亿元，高捷股本出资300亿元但至今仅拿出100多亿元，并未全额到位，如今市府还要修约花钱买回原本就属于市府的财产，明显不合理，建议市府提出其他更好的解决方案；陈丽娜议员认为市府应厘清高捷投资金额未到位的法律责任，如市府再挹注资金于高捷，高捷公司要向全体市民保证转亏为盈。
洪平朗：攸关市民权益 不能停摆
洪平朗强调捷运攸关市民交通权益，绝对不能停摆，但高捷公司不能于市府挹注资金用罄后又发生问题；陆淑美期许高捷公司尽速进行高捷土地的开发，绝不能倒闭；李乔如说，市府付出庞大代价是期盼捷运永续经营，修约也应重视高捷公司尚未到位的投资金问题，大股东不能跑掉。
陈美雅质疑如高捷土地开发成果不尽理想，市府即便取得百分之80的利润比率，最后一毛钱也分不到。
陈菊：要永续经营 盼议会支持
陈菊强调，市府是以降低市民损失及确保捷运永续经营为前提，与高捷公司进行修约，期盼获得议会的支持；秘书长吴宏谋说，会以考量城市发展及市民最大利益进行修约。
许昆源指出，市府与高捷公司进行修约一毛也不能让，争取市民的权益，绝不能手软。他以议会要求提高土地开发市府分配利润的比例为例说，因为市府未能主动积极争取提高利润分配比例，议会才会强力向高捷公司提出要求，市府在捍卫市民权益的角色扮演已由主角变成配角。(新闻来源：民众日报)