车市降价乱斗 成都祭最强补助
近期大陆车企联合地方政府大打降价战
在3月初东风汽车联手湖北省政府启动政企补贴降价促销后,其蝴蝶效应让大陆各地燃油车企与政府陆续跟进。汽车价格战走向白热化后,成都17日推出号称史上最强汽车购买补贴,每车最高补贴达人民币(下同)15万元,活动时间更拉长到今年6月30日。
综合陆媒报导,大陆汽车业界这波降价潮,从新能源车企蔓延到传统燃油车企,且在促进消费拉动经济成长下,不乏地方政府与车企联手透过补贴发动价格战,17日成都的出手,更令市场与消费者惊呼连连。
据「成都发布」17日发文称,成都经开区(龙泉驿区)「产销联动」汽车消费活动正式启动,发放补贴总金额高达1亿元,每车累计补贴最高达15万元,分为「一次性购车补贴」和「汽车消费券抵扣」两种方式。
市场人士分析,成都推出15万元补贴,主要是为了扶持当地汽车产业。成都经开区(龙泉驿区)本就是大陆重要的汽车产业基地之一,聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、富豪等十家车企,2022年全区整车产量达98万辆,其中新能源汽车销量4万辆。
汽车产业对成都当地经济的带动效果明显,目前成都经开区的汽车零组件企业已超过500家,2022年全区汽车产业产值达到1,541亿元。据成都经开区规划,力争2023年新能源汽车产量9万辆,年增1.25倍,确保全年整车产量达100万辆以上,汽车制造业产值1,600亿元以上。为达成此一目标,成都才选择加入这场汽车降价促销战局。
另一方面,其他车企同样降价不落人后。上汽大众16日深夜宣布优惠消息,给出37亿元巨额补贴,单辆车限时优惠最高达5万元,活动时间至4月30日。
长安汽车近日则推出「购买深蓝SL03至高享受4.2万元综合补贴」后,17日再宣布,旗下CS75系列、UNI-V、逸动PLUS等主销车款均参与补贴。CS75系列限时综合优惠最高达3.3万元。