车市降价乱斗 成都祭最强补助

近期大陆车企联合地方政府大打降价战

在3月初东风汽车联手湖北省政府启动政企补贴降价促销后，其蝴蝶效应让大陆各地燃油车企与政府陆续跟进。汽车价格战走向白热化后，成都17日推出号称史上最强汽车购买补贴，每车最高补贴达人民币（下同）15万元，活动时间更拉长到今年6月30日。

综合陆媒报导，大陆汽车业界这波降价潮，从新能源车企蔓延到传统燃油车企，且在促进消费拉动经济成长下，不乏地方政府与车企联手透过补贴发动价格战，17日成都的出手，更令市场与消费者惊呼连连。

据「成都发布」17日发文称，成都经开区（龙泉驿区）「产销联动」汽车消费活动正式启动，发放补贴总金额高达1亿元，每车累计补贴最高达15万元，分为「一次性购车补贴」和「汽车消费券抵扣」两种方式。

市场人士分析，成都推出15万元补贴，主要是为了扶持当地汽车产业。成都经开区（龙泉驿区）本就是大陆重要的汽车产业基地之一，聚集一汽大众、一汽丰田、东风神龙、富豪等十家车企，2022年全区整车产量达98万辆，其中新能源汽车销量4万辆。

汽车产业对成都当地经济的带动效果明显，目前成都经开区的汽车零组件企业已超过500家，2022年全区汽车产业产值达到1,541亿元。据成都经开区规划，力争2023年新能源汽车产量9万辆，年增1.25倍，确保全年整车产量达100万辆以上，汽车制造业产值1,600亿元以上。为达成此一目标，成都才选择加入这场汽车降价促销战局。

另一方面，其他车企同样降价不落人后。上汽大众16日深夜宣布优惠消息，给出37亿元巨额补贴，单辆车限时优惠最高达5万元，活动时间至4月30日。

长安汽车近日则推出「购买深蓝SL03至高享受4.2万元综合补贴」后，17日再宣布，旗下CS75系列、UNI-V、逸动PLUS等主销车款均参与补贴。CS75系列限时综合优惠最高达3.3万元。