车展重磅回归 车市续拉风

台北新车暨新能源车特展新车尽出。图／颜谦隆

近年国内车市概况

国内车市在今年冲上18年高峰后，车厂持续乐观看待明年市场，台北市汽车代理商业同业公会理事长唐慕莲认为，新车买气不减，明年不看淡；车业龙头和泰车总经理苏纯兴指出，明年车市仍将维持高水位，自家双品牌销量今年冲高后，明年也将不输今年；裕日车总经理钟文川则宣示，将力拚两位数成长。

暌违四年，台北车展28日回归，顺应全球潮流并改制为「台北新车暨新能源车特展」，参展厂商展出最新车款，并多数对明年展望维持乐观看法。

尽管疫情期间，零件不足的供车递延红利逐渐消化完毕，但唐慕莲分析，疫后新增买气仍相当强劲，许多品牌的待交车订单都不少，续看好明年。

和泰车今年销量创高约达17万辆，苏纯兴表示，在续有多款新车挹注下，明年不会输今年，整体车市则将略低于今年，但不会太差，公司照惯例将于农历年后发布全年预测。

钟文川乐观指出，今年NISSAN多款新车集中在下半年上市，将挹注明年销量两位数成长，全年销售台数上看2.7万辆；整体车市部分，今年车市冲高，有一部分为疫情期间交车递延订单，若排除此一因素，估明年车市约45～46万辆，与今年大致持平。

今年车展首度转型为新车暨新能源车特展，各厂牌新能源车为焦点，裕隆自有品牌纳智捷n7于展期首度实车预赏，裕日车也趁势展出明年第二季将上市的电动车ARIYA同步启动预接，明年配额为220辆。钟文川表示，今年是裕日车能源转型的开始，e-POWER车型反应不错，未来规划每年都将有电动化车款上市，销售占比也将拉升。

和泰此次除TOYOTA及LEXUS展出最完整纯电、插电及油电车不同动力车款，旗下商车也展出首款氢能巴士TOYOTA H2 CITY GOLD和HINO ZEV电动小货车，明年都将导入台湾市场。

除整车品牌参展强推新能源车，台达电、裕电伡电、微星科技、U-POWER及兴联科技等充电设备服务商，都首度参展。