沈富雄轰「 斑马线」政策太粗糙！万人民调曝 民众反应跌破眼镜

为了改善行人地狱，交通部原拟自6/30起，对汽机车不礼让行人重罚6000元。（示意图／中时资料照）

为洗刷台湾行人地狱恶名，交通部原研议6月30日起，汽机车不让行人将加重罚6千元，同时还要强制上道安讲习课程，却在日前突然喊停。交通部长王国材认罚责过于严苛，今（26日）天下午将进行讨论，月底给出最终方案。然而前立委沈富雄轰交通部此作法相当丢脸，并自曝自己过马路常常来不及。对此，一份最新网路投票却显示，最多人认为现行规范不用调整。

沈富雄近日在政论节目《少康战情室》中指出，针对礼让行人，交通部提出来的行政院版，立法院通过了。然后又觉得不对而煞车，这是非常丢脸的事，怒轰「只因是针对行人方便，甚至只是开车方便的关系，所以大家都不仔细去看内容？」此外，沈还强调，他通过的马路都很长，如果斑马线中间还有分隔岛，他只能走到分隔岛先停下来，台湾交通设计应该在精致一点。

而入口网站《Yahoo民调》今日也发起投票，截至下午2点30分，已经有超过万人参与。针对「过去执法标准为车子距离行人约3公尺就须停让，你觉得需要调整吗？」，有19.1%的民众认为「需要调整，距离应更长」、但认为「不需调整」的参与者最多，高达37.6%、另有26.5%的人则抱持「需要调整，距离应变短」的态度、「不知道/没意见」则占16.8%。检视上述资料，表态维持现状的网友居冠。

另在「交通部拟调整停让标准，你最赞同以下哪一项？」一题，最多人支持「视道路宽度，弹性调整停让距离」，占37.4%、其次为「维持现行法规标准，车子距离行人3公尺须停让」，占17.8%、「行人穿越线上只要有行人，就须停让」占13.1%、「行人穿过中央分隔岛，就须停让」占10.1%、「其他」占8.9%、「不知道／没意见」占12.7%。