斑马线政策急喊卡！2万人民调太震撼 民众狂喊最该罚「这事」

交通部宣布6月30日起汽机车驾驶不停让3公尺内行人，提高罚金至6000元。（图／示意图，达志影像）

原拟要在6月30日上路的「只要斑马线上有人就须停让」政策，因为被外界质疑「1个行人就可瘫痪整个路口」，交通部昨（26）日紧急召开会议讨论，临时决定喊卡，维持现行标准「人车间隔约3公尺须停让」，罚金提高至6000元。对此，一份最新网路民调结果显示，民众对于「酒驾罚则」更为在意，远超未礼让行人。

为了让台湾摆脱行人地狱恶名，交通部日前修法提高未停让行人罚锾，立法院4月三读修正通过《道路交通管理处罚条例》部分条文，6月30日起，汽机车不礼让行人从原本最高可罚3600元增至6000元，违者还要接受道安讲习。然而21日警政署突公布「只要行人站上斑马线，不论远近，驾驶都须停让」，引发大量驾驶不满，旋即在昨日喊停。

《中时新闻网》26日发起网路投票，截至今日下午3点15分已有超过27000人参与，针对「『斑马线』政策日前紧急喊卡，身为行人(驾驶)的你，认为台湾交通最需优先改善的是？」其中有51%民众认为应该改善「酒驾罚则」、28%网友表示应先整肃「违停乱象」、「未礼让行人」排第三，仅占9%、而表态要重新规划「红绿灯秒数」的人则仅仅只占7%，「其他」占5%。

对于台湾交通乱象，网友纷纷留言表示，「让行人重要，但教育行人专心快走，大家互相扶持」、「加强国人行车礼仪观念，跟日本人学习。大家有了观念及默契」、「解决违停跟人行道可以大幅降低路杀、塞车」、「最不爽的还是违停」、「每个选项都很重要欸！」、「一定要处罚未走斑马线的行人」、「酒醉是最大的威胁」、「酒驾啊！为了掩护一些官跟民代，都不愿意修法加重严惩」、「机车乱停，与行人争道」。

不过也有部分民众提出不同看法，称「最需要的是正常的行政院长跟正常的交通部长」、「最优先要改善的是交通部的决策层」、「交通部本身就要改革」、「最先要改善的是交通部官员的思维！」