陈莹催生「原民列车」争取超过十万个返乡座位

由立委陈莹催生的「原民列车」，每年春假、七八月及年底，都会开设专为原住民设计的返乡列车。（陈莹提供／游念育台北传真）

由立委陈莹催生的「原民列车」，每年春假、七八月及年底，都会开设专为原住民设计的返乡列车，2023年底的返乡列车，今晚(30日)12点过后「开始订票」，陈莹呼吁「有需要的族人，可以多多利用」。

过去花东车票总是一票难求，想要回花东部落的族人，在抢不到车票的情况下，返乡所搭的列车，必须「转车再转车」，才有办法顺利回到家。

陈莹2016年重回立法院后，首推的重要政绩，就是「原民列车」协调推动过程，多次与原民会、交通部、审计部、主计总处及地方政府研议讨论，终于促成「原民列车」试办，转为常态化列车后，至今营运已8年，为原住民争取超过十万个返乡座位。

原民列车从2016年开始试办，同年将原本只有「北回线」列车增加「南回线」，后来从「试办阶段」进入「常态化」政策；2018年因应族人建议，增加「红眼跨夜列车」；原本只有部分车站可供领票，原民列车自2019年并入台铁订票领票系统；2021年订票、领票手续改为与台铁订票方式一致；2022年「EMU3000型城际列车」加入原民列车运输。