成都车展焦点揽胜运动版，运动基因独领风骚

成都车展已成功闭幕，大家对于展出的车型都给予了热烈的喜爱。其中，全新揽胜运动版首次亮相成为众人关注的焦点。这款车型在多个方面进行了全面改进，同时搭载了英杰力高功率的3.0T发动机，并且引入了48伏的轻混系统。值得期待的是，揽胜运动版在展示中展现了令人赞叹的出色表现。

看起来更简洁运动首先来到外观，揽胜运动版的车身风格整体都是较为硬派的风格，其中运动且狂野气息也是十分强烈。车头设计上使用了最新的家族熏黑蜂窝的设计，两侧扁平处理的LED大灯相融合，看起来更简洁运动，同时还增加了揽胜运动版的辨识度。车身侧面看起来也较为硬派，但是线条采用了曲面的风格，车身侧面看起来更为细腻，曲面的设计还可以进一步降低风阻，独特的车门装饰条同时进行了黑色包边处理，不仅可以提高运动属性，在整体视觉上也会显的更为精致。全新揽胜运动版的车身长度是为4946mm，相对比竞品车型，揽胜车身尺寸大幅度提升。其中全新揽胜运动版的宽度为2047mm，高度是1920mm，轴距也达到2997mm。

巧妙的细节设计车身尾部，放眼看去就是一个黑色贯穿式的尾灯，后备箱的功能上支持电动尾门，车标的位置也在贯穿LED大灯中间位置。车尾灯使用全LED光源，可以满足动态行驶示廓和静态状态下的照明功能，不仅能起到警示作用而且在漆黑的路面也可以让后车及时观察到。同时全新揽胜运动版接近角为26.1度，离去角24.9度，纵向角24度，最小离地间隙216mm，这个数据还是不错的。

内饰质感相当体验全新揽胜运动版的内饰风格就较为运动，揽胜运动版向城市SUV定位倾斜，其车内的台面都是皮质包裹。中控区域位置使用了全新设计的电子档杆，屏幕配置上中控屏与左侧的全液晶仪表屏形成一体联动设计，再与车内最新一代智能车机系统联动，质感还是挺到位的。

出色的动力的输出动力上，新一代揽胜运动版提供有2.0T以及3.0T涡轮增压可供选择此次亮相的车型更是搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率可达400匹马力，峰值扭矩550牛米。

全新一代揽胜运动版在成都车展上展示了其强大的实力，从配置到细节表现都非常出色。整车外观更年轻、更运动化，内饰的科技和便捷性能也得到了大幅提升。对于这款揽胜运动版，我们欢迎大家留言评论，分享你们的感受！