承受第一击 不代表挨打

《终极和战》作者黄征辉。（时报出版提供）

《终极和战》立体书封。（时报出版提供）

台湾地形复杂破碎、城镇密度高，曲折的海岸线由农业用地、建筑物，以及公共设施组成，诸如隄防、水田、桥梁、坑道、高架桥等，地形地物变化多端、背景色彩混乱不一，透过机动、伪装、欺敌、隐蔽、分散、多重配置等是防护的基本作为。而第一击的防卫重点，在于保护作战指挥中心、确保战机能够起飞、分散部署提高存活率。

1.作战指挥

衡山指挥所是第一优先保护对象，其次为陆军五大作战区，海军司令部与舰指部，空军司令部与空作部，这九个「副指挥所」都要具备「接替衡指所」的能力。不过，以上「一正九副」指挥中心都是固定式，为防范意外，应建置「移动式」指挥中心，其外观像大型货柜车，但要具备以下功能：

（1）显示：清楚显示战场的电子地图，以及敌、我目标位置。

（2）指挥：透过各种通讯手段，直接指挥空军战机、海军舰艇，或是陆军的连级部队。

（3）自动接战：无需操作人员介入，系统自动判定敌「战略重心」所在，接着透过资料链「分火」，命令各单位「分进合击」。

现今电脑人工智慧的能力，或许还无法设计出一款完美的自动接战系统；但再不完美，也比「人力」要强，因为在战时紧迫、危机的环境中，人员犯错的机率将大幅提升。想要在短时间内做出适当分火，让不同单位所发射不同类型的飞弹，几乎在同一时间抵达目标区，不透过自动接战系统是不可能的任务。

2.确保战机能够起飞

中共在对岸布置了上千枚中、短程弹道飞弹，数千枚巡弋飞弹，以及专门为破坏机场跑道而研发的「集束弹」。例如新近公布的「天雷五百」，号称一枚足以释放数以百计「子弹药」，除了大面积摧毁跑道，还能充当诡雷杀害修理人员。假如国军没有妥善应对方法，以现有主、副跑道，以及紧急抢修能量推算，面对中共大规模火力打击，台湾机场跑道会在几个小时内瘫痪。

想要在第一击后确保战机起飞，或是最起码减低机场战损，首要工作是将防空及飞弹防御系统，优先部署于主要机场的保护。其次是利用建筑、防爆墙、近迫系统等，加强低空、次音速巡弋飞弹的反制。另外跑道紧急抢修的相关技术国外不断精进，台湾耗费巨资购买新型战机之际，也应该考虑这些不起眼，但攸关战力的装备。最后是跑道多元化，好比运用高速公路及预备跑道，各民用机场在战时纳编军事用途。

3.分散部署提高存活率

想要提高第一击的存活率，除了机动、伪装、欺敌，再就是不要把鸡蛋装在一个篮子里，因而要避免群聚与集中。

例如海军，吃水浅的猎雷舰与飞弹快艇应分散进驻各渔港。至于吃水较深的大型舰艇，就近锚泊于高雄、基隆、台北、台中港外的锚泊区，全程保持无线电发射静止。由于这时仍处于承平时期，锚泊区不仅商渔船频繁往来，也应有为数不低的锚泊货轮。海军舰艇近岸锚泊除了有复杂的「背景环境」，可混淆水面飞弹的终端寻标，另可受惠岸置防空系统的保护。