离岸风电产业缺「这人才」 赴日培训取证书年薪可达200万

风训公司、日本MOLMEC与第一批船员受训前与Dynamic Positioning动态定位模拟机合照。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

船员培训。（翻摄照片／高雄洪靖宜传真）

随着国内离岸风电进入大规模海上安装阶段，各类特殊工作船舶及其操作船员需求逐步浮现，其中以船舶动态定位系统操作船员人才需求尤为紧迫，目前台湾不到百名。台湾风能训练公司协助台湾20名本土船员前往日本东京受训，船员若取得动态定位操作员证书，年薪至少约有200万。

台湾风能训练公司于2018年5月设立，由港务公司、台英风电、台电、中钢、台船及风睿能源等6间公司合资成立，引进与国际接轨的标准课程，并提供风电产业训练与客制化课程服务，促成产业人才在地化。

随着国内离岸风电进入大规模海上安装阶段，各类特殊工作船舶及其操作船员需求逐步浮现，其中以船舶动态定位系统操作船员人才需求尤为紧迫，约不到100名，而国内目前尚无相关培训机构。为此，台湾风能训练公司与日本三大航运集团及其下训练品牌MOLMEC（简称MOL）以训练合作方式，目标于今年度协助20位本国籍船员赴日本东京训练中心接受国际标准NI船舶动态定位操作训练，以加速台湾船员取得动态定位操作员证书，满足国内产业需求并推动人才本土化。

据营运经理李登贵表示，船员若取得动态定位操作员证书，年薪至少200万元起跳，但也须通过课程、实习实作取得证书后才可上线，得历经约1年的时间，相当不容易。

双方也签署合作备忘录，台湾风能训练公司将协助台湾船员至位于日本东京之MOL训练中心取得符合国际标准的船舶动态定位操作训练课程。另外，协助船员获得符合NI标准的动态定位系统训练认证，使他们熟悉动态定位系统的操作和知识。最后，发展跨国合作训练关系，促进台日未来在离岸风电和海事相关产业合作。

动态定位系统够将船舶在海上指定的地点保持船舶或按照预设路线航行的操控方式，广泛应用于海底电缆铺设、离岸风力发电相关专业船舶；因应台湾离岸风电快速发展，现为亚洲区域离岸风电安装量最大的国家之一，政府并规划于2024至2030年每年离岸风机安装量将达1GW以上，产业发展活络并推动动态定位操作船员在未来将成为国内关键人才。