离谱！ 龙潭运动公园停车场回转遇死路、到处积水惹民怨

龙潭运动公园立体停车场回转死路，车格还积水民众抱怨设计不良。（取自桃园市议员徐玉树脸书／吕筱蝉桃园传真）

桃园市龙潭区缺乏大型停车场，市府交通局规画地下1层、地下4层的龙潭运动公园立体停车场今年11月才刚启用，却有驾驶发现，入口显示还有位置，没想到开车进去不只找不到停车位，想绕一圈出去却遇到死路，只能倒退噜出来，夸张的是停车场才刚启用，路面到处都是积水现象，停车停出一肚子气。

桃园龙潭运动公园立体停车场，入口显示还有位置，没想到民众开车进去找不到停车位，想回转还遇到死路，只能倒退噜出去，民众想停车停到一肚子火。（取自桃园市议员徐玉树脸书／吕筱蝉桃园传真）

交通局停车管理工程科指出，该座停车场设计皆依建筑技术规则设计，因为基地腹地有限，且回圈车道并非停车场唯一设计形式，在地狭人稠地区，行车动线常采非回车动线来增加停车席位，另为了避免民众开进满位区无法回车，该停车场也采精准智慧在席侦测系统辅助民众停车参考，减少寻找停车位的时间。

停车管理工程科也说，该停车场试营运阶段，观察使用者还不习惯参考在席灯号停车，已研议拆除末端席位的车轮挡改为备用车位，在无人停放时可做为回转车道使用，车道设计宽度为6米，优于设计规则规范的5.5米，且在各楼层车道口还特别再设计宽一些，也是为了让使用者有更舒适的立体行车空间，此外还在车道栏杆矮墙上以亮色油漆绘设行车辅助线条，增加边界视觉警示。

至于地面积水部分，是因为近期因施工厂商为改善停车场地坪泄水不良问题，放水测试积水点并封闭部分车格，造成出入口剩余车位判读错误，造成市民使用不便情形，交通局已立刻协调维管及施工单位调整界面。