充电3分钟通勤百公里，20万级别只有它能做到！

都说燃油车看三大件，其实就是通过发动机、变速箱、底盘这三个核心来考量车的核心技术。而现如今，新能源车型已经占据了上风，考验纯电车型的三电技术又成了人们对于车辆的评判标准。所谓“三电”指的是电动汽车的电池、电机、电控，从电动汽车发展初期至今，一直是各大厂商角力的关键核心。现如今汽车三电的发展与新能源车刚起步时已经不可同日而语，就拿前两天我参加的岚图知音三电技术开放日而言，也算让我真正体验了一把“国家队”的实力，他们喊出“天生就快，秒充时代”的口号，真的不仅是纸上谈兵。

千里觅知音，知音能千里

提及三电，用户往往最关注的莫过于电池。充电快、续航长、安全性高是用户对于一辆车电池能力的考量标准。而岚图知音就跟它的名字一样，在安全、续航和补能方面，确实算给了苦苦寻找的用户一个“标准答案”。全域800V高压碳化硅平台，超长续航版被赋予了901km的续航能力，长续航超充版本给了我们5C倍率的充电速度，这些在20万元级别的产品线中都是鲜有的。

岚图一直是一个“实干派”，这次在电池技术方面也是应用到了一些“黑科技”，通过三个技术实现了充电更快的目标：第一个是超电子网正极技术，它能够将磷酸铁锂正极材料充分纳米化，搭建四通八达的超充电子网，让材料对放电信号响应更快；第二个是二代石墨快离子环技术，通过改善石墨表面，为电流传导搭建高速公路，让电荷交换速度更快；第三个是超导电解液配方，可以有效提升电导率，降低电解液粘度，增强锂离子活力，让放电速度更快。举个简单的例子，我们充电就好像是开车从A点到B点，这三项技术的加持，先是提高了我们路上的限速，然后把高速路从三车道拓宽到了六车道，而且还提升了车辆自身的速度，那么我们从A点到B点的用时就会一下少很多。别看说着挺简单，但是这些技术确实需要非常过硬的功底和技术验证后才能得以落地。

而在其它方面，配合电池材料的突破，热管理技术和电控技术也需要随之提升，在三维控制技术的加持下，通过监测SOC电量、电池温度、环境温度，共同调节电池包温度，实现更精细更高效的热量管控，让电池能够维持在更合适的工作区间。以往我们只能对电池包进行整体监测，但岚图知音做到了对电芯的分别监测，监测维度实现了从一维到三维的质的跨越。

对于岚图而言，岚图知音是其发展战略中至关重要的一个产品，尤其是在三电方面，从原材料、电池配方到热管理系统等，岚图都进行了重要的创新升级，尤其是5C超充也率先应用到了岚图知音上，拿下了20万级家用SUV市场最快充电速度的头衔。

棋逢对手，唯快不破

既然提到了5C快充，那大家都难免去比一比，别说，岚图知音也不是没有对手，在同级别车型中，乐道L60和极氪7X就是相当有竞争力的存在。当然这两位选手那天也到场了，咱们简单做个比对，尤其是针对三辆车都在重点宣传的充电效率上面进行一些“小测试”。

先跟大家普及一下听到的这个5C是怎么计算的，C代表充电倍率，也就是说用充电电流除以电池额定容量得到的数字便是C前面的倍率数，数字越高充电速度越快，而现在的天花板便是5C。

所以在这个前提下，我们用三款车进行了充电速率的实验，三款车均在5%的剩余电量下来到了超充站进行充电，在同样温度和工况的情况下，充电3分钟看看能够补充多少公里的续航里程。

在测试过程中，三款车都很快达到了峰值功率，而最高的是岚图知音的439kW，而且基本能够维持在420kW左右。

相比岚图知音，极氪7X的充电速度略慢，但功率也能维持在400kW左右。

但乐道L60的表现只在160kW左右徘徊，充电速度不够出色，因此在三分钟停表的时候，也只补进了68km（剩余续航27%）。

在三款车型经过了三分钟充电后，岚图知音补能160km，极氪7X补能129km，乐道补能65km，在同样工况的补能效率面前，岚图知音拔得头筹。（这里的数据和之前说的不一样，之前极氪是145km，乐道是67km，确认一下素材，看看哪个是准确的）

在实际续航里程方面，前不久岚图知音以92.9%的高能效比通过中汽研“能效之星”认证，创造全球量产车电驱效率排行第一的成绩，这个续航能力恐怕也算是给其它友商上了一课，虽然在续航里程上，极氪的CLTC 780km长续航占据数据优势，但实际应用过程中，通过高效的热管理和更加出色电控系统，岚图知音能做到与其平分秋色，甚至更好，按我们日常的话来说， 岚图知音“标的更实”。在这个前提下考虑一下价格优势，20.29万元的价格买到性价比更高，三电能力更出色的中型SUV确实很香。

长远布局加持，应用更广泛

在初次接触了岚图知音的三电技术之后，我心中不免产生了一个疑问：技术有了，真正能够满足应用的场景又有多少呢？对于这点，在此次技术开放日上，岚图也给了我们答案。

首先我们要肯定的是，岚图知音的充电速度其实已经无限接近燃油车型加油的补能速度了，就拿实际情况举例，我们开着燃油车到加油站，不说排队，从插油枪加油到付款其实也得有个十来分钟，而岚图在这段时间内也能做到最高补能515km的续航里程，这么换算下来不仅速度能追上加油，还比加油便宜，经济性和便利性岚图知音也算是压过了燃油车一头。

而提到便利性，那就还有一个问题便是超充站点的普及，这点我们也得到了答案，早在岚图知音车型研发之前，便已经开始了布局落地“让充电像加油一样方便”的承诺，在现阶段，首批超充站已经在武汉、上海、合肥三地落成，而且可以实现200V-1000V的全覆盖，对于岚图的超充站在我体验过之后，确实非常安静、而且无需下车就可以实现插枪这点给用户的体验感是至关重要的，更便捷更安静更智能。此外，岚图汽车将构建1个超级App从而实现岚图App覆盖更多充电桩资源快速充电、找桩，构建1千个超充站、1万根超充桩、100万以上的补能资源、“6”个主城区6公里超级补能圈，这样对于大多用户而言，能够用上超充的痛点将会得到解决，这也就奠定了岚图知音在实际应用中更便利的优势。

总结

现在大家买车，有人为了“冰箱彩电大沙发”买单，有人为了颜值买单，但三电是纯电车型亘古不变的核心关键，拥有良好的续航能力、充电速度、安全考量才是回归电车的本质，在这次体验过岚图知音的技术能力后，他们也用事实证明了“充电3分钟，通勤百公里”并不是简单的口号。我们感到很欣慰这个“新生”的老牌车企仍然能够为了核心技术而深耕，默默提升自身实力解决用户真正的用车诉求，从而推动更便利、更高效的新能源车发展。