春节连假疏运 台铁今起高峰期、高铁订票率70%

台铁疏运今起进入高峰期间,预估会有76万人次。(台铁提供)

交通部统计至昨日,台铁统计搭乘人数63万人次,今起进入高峰期间,预估会有76万人次,另高铁订票率则约70%,剩余则属离峰或北上班次。交通部长陈世凯表示,今年春节连假高铁加开380班次、台铁加开326班次,国道客运也推史上最杀6折优惠,鼓励民众搭乘公共运输返乡或出游,至于自驾民众则建议使用1968APP事先查询路况规划行程。

陈世凯今接受广播节目「POP撞新闻」访问,与主持人黄𬀩瀚谈春节疏运状况。陈世凯说,今年高铁加开380班次,部分班次自由座增至8车厢,也可改搭台铁新自强号,台中到台北只要1小时30分,而今年春节期间国道客运打6折,若自驾返乡,上路前可下载1968APP,事先掌握国道高承载、匝道管制情形,或设定起迄点计算车程并提供建议路线。

交通部长陈世凯(左)24日接受广播节目「POP撞新闻」访问,与主持人黄𬀩瀚(右)谈春节疏运状况。(蔡明亘摄)

陈世凯说,今起至2月2日,国道客运有6折优惠,返乡若非上班、上课,不赶时间的话,可以轻松回家或出门旅行,沿途欣赏景色。以高铁台中站为例,从乌日回到市区要多花1小时时间才能到家,但搭乘客运可以直接进市区,对于住在丰原或市区附近的居民来说,搭乘国道客运或台铁比搭高铁方便许多。

截至昨日,台铁统计搭乘人数63万人次,今起进入高峰期间,预估会有76万人次。陈世凯提到,今年加开326班次,目前订票率44.82%,旅客可以搭乘EMU3000车型的新自强号,快速又舒适,台北到丰原只要1.5小时,非直达车约需1小时50分钟,对于来回台中、台北的居民非常便利。

高铁订票率则约70%,尖峰时段的票较难抢,尤其是除夕前的南下班次,剩下的30%属于离峰时段或北上班次。陈世凯指出,交通部希望民众能轻松、舒适地返乡或旅行,而非辛苦排队等待。因此,今年将视人潮加开8个自由座车厢的列车,让旅客快速上车,减少排队时间。

为避免旅客搭乘自由座排队到站外的状况,交通部提出「运具联防」措施。陈世凯说明,之前中秋节高铁台中站排自由座旅客必须等2小时才能上车,今年将设置灯号指示提醒人潮多寡,同时安排台铁乌日站发车的新自强号和数家国道客运业者疏运,引导旅客前往搭乘,「同样是等待2小时,不如直接搭台铁或客运抵达目的地,无需长时间排队」。

至于自驾民众该如何聪明驾驶?陈世凯建议,上路前可以先下载1968APP,会提供春节疏运期间的所有交通资讯,包括哪里有高承载管制、哪条路段塞车,还有摄影机影像和AI预测抵达时间等功能,也能输入起迄点,系统就会安排最佳路线和预计到达时间。

陈世凯表示,西部国道的疏运情况,初一到初三南下,午夜12点到清晨6点前最不塞车。如果开夜车,一定要记得休息充足,确保安全;初三到初五北上,南部建议早上9点前出发,中部则是中午12点前动身。除了国道外,也可选择省道系统分流,例如西滨快速道路台61线就会很顺畅。

陈世凯也不忘推销「TPASS2.0」,疫情期间民众不想搭乘公共运输,私人运具数量暴增,导致道路壅塞和环保问题,所以交通部透过TPASS吸引更多人重返公共运输系统。第一代TPASS成功让公共运输量增加30%,但大部分集中在轨道运输,客运的使用量成长有限,因此推出2.0版本,当月搭乘公共运输次数达11次以上,就会有最高40%回馈。