大漢溪堤外便道1月完工變7月 議員喊話新北市府「別再拖了」

大汉溪右岸花费约10亿元办理高滩地疏浚及河道整理作业。记者李定宇／摄影

行政院长陈建仁及立委苏巧慧等人今天上午到新北市西盛越堤道视察大汉溪治理及堤外便道串联工程，堤外便道新北市府去年信誓旦旦表示今年1月完工通车，今天视察变成7月中才会通车，议员廖宜琨表示，民众期待堤外便道尽速通车，「希望新北市府别再拖了！」

新庄区的环汉路往南接树林与堤外的重新堤外道、环河道路为平行道路，但堤外道路往南到新庄西盛越堤道前道路中断后，堤外车辆必须越堤汇入环汉路四段继续往南，造成四、五段车辆壅塞，交通意外不断。

行政院为改善此区路况及整治大汉溪清疏及河道整理，从2020年投入9亿4000万元在左岸路面舖筑后，由水利局铺设道路。另在右岸花费约10亿元办理高滩地疏浚及河道整理作业，加上其他清运工程等整经费约24亿元。

今年7月中左岸7.4公里堤外道路完工后，原走堤外道路车辆无需中断行驶环汉路，即可走堤外往南到树林、莺歌接上莺歌馆前路，有效纾解车流提升行车安全，但新北市府去年表示今年1月完工，如今工期须延至7月中才完工。

新北市议员廖宜琨表示，现今堤外便道汇入环汉路，造成车流壅塞也影响行车安全，民众多期盼堤外便道尽速通车，但完工日期从去年底延到今年初、现在又要延到7月中，希望新北市府加紧速度赶快完工，工期别一拖再拖。

立委苏巧慧说，大汉溪堤外便道连结三重至莺歌，事关三重、新庄、树林、莺歌地区的通勤民众权益。前台北县长苏贞昌任内规画，要连结长17公里的堤外交通，当年苏贞昌和前县长周锡玮接力完成近10公里后，却剩位于中段树林区约7公里长的「铁路桥至柑园大桥段」迟迟未能打通，让堤外便道「有头、有尾、没中间」。

苏巧慧表示，10几年来，由于新北市府一直表达有困难，她从2017年开始与前议员陈世荣积极向中央争取，于2019年成功争取经济部水利署核定「大汉溪治理及堤外便道串联计划」，获得行政院前院长苏贞昌承诺，8.4亿工程经费全部由中央全额负担，今年才得以完成最后的7公里 ，将17公里的堤外便道完整串连。

苏巧慧说，「铁路桥至柑园大桥段」左侧堤岸侵蚀严重、右岸则淤积不断，她争取「大汉溪左岸堤防基础加固工程」、「大汉溪堤外水岸廊道串联暨周边环境改善工程」，将大汉溪左岸堤岸加固、整治右岸清淤，并于加固堤岸上，舖设堤外便道，预计今年7月即将通车，打通大汉溪左岸堤外交通。

陈建仁表示，大汉溪流经7个行政区，两岸已是人口聚落 ，为确保民众生命财产安全，防洪治水需要加速治理，大汉溪目前已达200年洪水保护频率标准，都市型河川除须防洪功能，也要兼顾休闲游憩观光交通需求，这件事情需要中央跟地方合作。

行政院为改善此区路况及整治大汉溪清疏及河道整理，挹注24亿元改善道路及河川。图／水利署提供

右侧堤外便道通车后，原左二越堤车辆即可不用汇入环汉路。记者李定宇／摄影

目前堤外便道车辆行经至约西盛越堤道前，需汇入环汉路，造成当地车流壅塞。记者李定宇／摄影