搭建“青岛基因”的未来出行星座

搭建“青岛基因”的未来出行星座

青岛上合航天科技有限公司已完成吉利未来出行星座两个轨道面的轨道面级部署、星座级测控、应用测试等一系列工作,北斗三号系统产品柔性自动化SMT产线进入试生产阶段

2024年2月,吉利未来出行星座第二个轨道面在西昌卫星发射中心以一箭11星方式成功发射入轨,加之2022年6月发射的首轨9星,目前吉利未来出行星座一期已有20颗卫星在轨。按照计划,在未来两年内,吉利未来出行星座一期72颗卫星将完成部署工作,实现全球实时数据通信服务。二期将扩展至168颗卫星,实现全球厘米级高精定位服务,为自动驾驶、智能网联、消费类电子等领域提供高可靠、低成本的应用服务。

而这个已经开始作用于商业领域、未来将更深入影响人们生活的“星座”,背后有着深刻的“青岛基因”。位于上合示范区核心区的青岛上合航天科技有限公司(以下简称“上合航天”),已完成吉利未来出行星座两个轨道面的轨道面级部署、星座级测控、应用测试等一系列工作。

中国的商业航天起步于2015年,虽然起步晚,但近年来伴随着SpaceX带来的“强刺激”,以及智能网联汽车等产业所孕育出的广阔应用场景,商业航天正以极高的速率实现扩张。艾媒咨询数据显示,2015年—2021年,中国商业航天产业保持着22.3%的平均复合增长率,预计2024年将突破2.3万亿元。泰伯智库预测,在未来十年内商业航天市场容量将达到12万亿元。由于市场潜力巨大,2024年,商业航天被首次写入政府工作报告,包括山东在内的诸多省市也出台专项政策重点布局商业航天产业。

在这条具有高技术、高风险、高效益和长周期特点的高新科技产业赛道上,上合航天的核心优势是什么?又将如何在一片飞速增长的领域中闯出自己的天地?

提供卫星应用服务

在位于上合示范区的上合航天产业园内,200余名专业人才正通过精密计算和部署,分别进行着星座规划与运营、星座测运控、卫星通信设备开发、卫星通信服务等工作。园区运营方上合航天正是吉利未来出行星座的承建者和运营者,该公司属商业航天“独角兽”企业浙江时空道宇有限公司旗下公司,作为国内唯一实现星座整轨部署的商业航天企业和全球首家实现卫星通信车规级量产应用的商业公司,时空道宇隶属于吉利控股集团,目前已拥有年产500颗卫星的生产能力。

在时空道宇的业务布局中,上合航天承担着全球星座业务总部、卫星测运控中心、低轨星座AI数据运营中心等重要功能,主要开展轨道面级部署、星座级测控、应用测试等工作。

企业与青岛的缘分结于2020年,当年8月,上合航天在青完成注册;2023年1月,上合航天产业园建成并启用。“时空道宇在规划建设未来出行星座之初,已经完成星座的全球应用服务设计规划工作。青岛坐拥‘新亚欧大陆桥经济走廊重要节点、21世纪海上丝绸之路主要节点’的双定位功能优势,有利于我们星座服务走出去,为全球用户提供卫星应用服务。所以我们将全球星座业务运营总部落地青岛。”上合航天相关负责人表示。

赋能诸多场景

记者了解到,吉利未来出行星座融合了通信、遥感、导航技术,在车规领域,可以赋能汽车自动驾驶、智能网联;在消费电子领域,可赋能手机及物联设备直连卫星通信。同时,还能为多式联运、智慧海洋、智慧农业、应急减灾、生态环境监测等领域提供卫星数据产品及服务。“首轨9星发射后,我们完成了星座第一个轨道面的部署测试工作;第二轨11星的组网成功,标志着星座已顺利进入到系统工程的应用阶段;等到第三轨卫星成功组网后,上合航天将在全球正式推出商用服务。”上合航天相关负责人介绍。

上合航天产业园拥有国内商业航天领域首个能承担星座测运控一体化任务的控制中心、国内首个支撑自有星座应用服务的大数据中心、山东省首条北斗三号系统产品柔性自动化SMT产线。

目前,企业已顺利完成星座两个轨道面的轨道面级部署、星座级测控、应用测试等一系列工作,北斗三号系统产品柔性自动化SMT产线已经进入试生产阶段。该产线具备消费级、工业级和车规级电子产品的制造能力,正式投产后将极大缩短产品投放周期,降低开发成本,实现产品全生命周期自主可控。

已实现商业闭环

近几年来,全球越来越多的企业在争先布局卫星互联网事业,如亚马逊、SpaceX、OneWeb、中国星网等,布局动作之大,推进速度之快,超出此前行业预期。在此背景下,上合航天及其母公司时空道宇的竞争优势又是什么?

在技术和产品角度层面,与通常只专注于单一功能的卫星星座相比,吉利未来出行星座突破了诸多技术壁垒,实现了集通信、导航、遥感三种功能于一体。

从商业化应用层面来看,依托吉利集团强大的汽车出行生态,时空道宇已率先完成全产业链布局,实现了商业应用闭环。

“我们已经将卫星通信服务导入新能源量产车,推出全球首款量产卫星通信乘用车,提供双向卫星消息和卫星通话服务,首次实现了航天产品车规级研发投产。另外,时空道宇星基高精定位(PPP—RTK)服务已实现全球首次规模化上车。在自动驾驶典型路线内,我们的定位精度优于10厘米(CEP95),高于行业内20厘米(CEP95)的水准,达到国际领先水平。”上述负责人告诉记者。

当下,时空道宇正在积极开拓中东、东南亚的卫星应用市场,与当地的运营商开展合作。例如,在东南亚区域,时空道宇与马来西亚电信运营商Altel携手研发技术和系统应用,加速智慧港口、智慧农业等领域的解决方案落地。以上合示范区为原点,吉利未来出行星座未来还将向上合组织及共建“一带一路”国家提供卫星应用数据服务,促进航天领域的科学探索、应用和国际合作。