大陆99式坦克 西方外观、俄国内装

大陆99式坦克。（中新社）

99式是大陆最先进的主战坦克，其砲塔棱角分明，与西方世界豹坦克有几分相似，但是其主砲、动力系统和车体尺寸又是基于俄罗斯的相似技术而来，可能兼具西方坦克的防护，与俄国坦克的主砲威力，值得注意。

1950年代开始，大陆受惠于苏联军事技术转移，利用T-54坦克技术，生产了自制的59式，成为解放军的第一代主战坦克。后来又陆续推出经过小幅改良的69式、79式，但这2种只能算是59式的延续。再之后，由于大陆与苏联闹翻，只能靠自己研发改进，却在「珍宝岛冲突」期间，偶然间俘获1辆苏联T-62坦克，其115公厘主砲远胜当时大陆所有自研坦克，令解放军感到震惊。

眼见大陆与苏联发生矛盾，此时美国外交政策掌门人季辛吉提出拉拢大陆以牵制苏联的构想，在工业与军事技术上协助中国大陆，英国、西德后来也加入。这段时期，大陆出现好几种带有西方技术特征的坦克，包括WZ1224与WZ1226等西式架构的论证原型车，虽不成熟但仍然有一些进展。1981年，80式坦克问世，此车获得英国L7型105公厘线膛砲的自制许可，发动机则以美国M60坦克的AVDS-1790发动机为性能指标，80式坦克可能是最具西方特色的大陆坦克。

然而在第3代坦克研制时，主张以苏联坦克为基础的声浪再起，这是因为大陆坦克工业已经沿袭俄式体系有数十年之久，加上已经透过管道获得T-72，可以作为逆向工程的样本，故整个研发生产体系不需要作太大调整。1989年，决定在苏联T-72坦克技术的基础上，吸纳西方更先进的技术，交由北方工业公司研制新型坦克。

1992年，北方工业617厂推出了4辆第三代坦克原型车。随后，原型车分别进行了湿热环境适应性验证、寒带地区操作测试、可靠性与渡河测试等多项试验。1996年5月，617厂展开了第三代坦克改进型原型车的总装工作，随后，移交给军方试验，并将该坦克命名为ZTZ-99式主战坦克。从此，99式主战坦克正式定型并投入生产。

99式坦克在设计上参考了俄罗斯的T-72，其底盘酷似一辆放大的T-72，显得低矮，因而具有较强的生存能力。坦克驾驶席设置于车头中央，驾驶舱盖为单片式，舱盖设有三具潜望镜，中央的一具可换成双目星光夜视镜。炮手席则位于炮身左侧。置顶的车长夜视仪，可使坦克具备较强的猎-歼能力，炮手可以直接攻击车长锁定并追踪的目标。

至于防护方面，采用了类似西方的双层装甲结构。坦克炮塔正面采用了箭簇型装甲套件，包括外部装甲板与内部结构本体装甲两层，形成了双层主动反应保护层。尽管每层装甲并不厚，但由于有双层保护，实际防护层厚度不可小视。

99式坦克配备类似西方水准的先进的射控系统，其瞄准器镜头的上反射镜俯仰与回旋轴上加装了陀螺仪来实现稳定，并以电子同步方式，维持炮身与瞄准轴线的连动。与德国豹2坦克类似，99式坦克炮手瞄准仪采用了新型凝视焦平面红外热影像仪，可直接接收整个视场的热辐射信号并形成凝视图像，以便在更远的距离锁定目标，并且不需要光学扫瞄动作。火炮的射击精度也比俄罗斯同类坦克提高了25％。

至于火力方面，99式坦克采用的俄国系统的125公厘主砲，称为ZPT-98式，也与俄罗斯相似，为其准备了砲射式飞弹，可做为远距反装甲或是击落直升机的武器。另外，大陆声称他们的铸砲技术比俄罗斯先进，125公厘砲初速较俄国版本提高近45％，耐用程度高，能够发射700发穿甲弹不坏，接近世界先进水准。

不过，99式的多数资料都是北方工业的官方说法，实际性能外界并不知悉，也甚少有其内部照片与其他细节图片。然而，前述提到99式的设计基础是来自俄罗斯的T-72坦克，其砲塔长宽确实类似T-72，这很可能暗示着，99式也采用俄国坦克常见的的转轮式供弹机，也就在将弹药安装砲塔环四周，这样的设计虽然充分利用空间，却有一个致命问题：飞头。也就是弹药都装在砲塔与车体接触点，要是此处遭击中受损，坦克的弹药很可能发生引燃进而连续殉爆，在俄乌战争上，「飞头」的俄国坦克不胜枚举，安全性堪忧，99式坦克显然也有类似的弱点。