大亿科攻日系OES订单 美系货卡订单稳

大亿科董事会今天决议拟办理现金减资退还股东股款，每股退还2.45元，共计减资金额新台币2.43亿元，减资比例24.5%。减资后实收资本额将减少到7.5亿元。

蔡明志表示，此次现金减资预计在9月30日前完成。

大亿科董事会于1月4日决定与大亿金茂简易合并，大亿科持股大亿金茂比重达92.83%，合并基准日在2月6日，大亿金茂为消灭公司。

蔡明志表示，因应大亿金茂客户和业务延续，以及大亿科本身转型到汽车零组件产业需求，大亿科董事会今天也决议拟更名为大亿金茂，预计在6月7日交由股东会通过。

蔡明志指出，大亿金茂目前在台湾和泰国都有设厂，主攻货卡外观件，今年订单可望稳定成长；其中冷气滤材业绩占比约1/10，其他以汽车外观件为主。

展望今年营运表现，蔡明志表示，今年将积极开发日系车厂售后服务零件（OES）订单，美系客户车厂出货可持续稳健。

法人表示，大亿科透过美系第一阶（tier 1）供应商，间接打进美系整车车厂供应链。

大亿科去年合并营收9.96亿元，去年归属母公司业主亏损约2122万元，去年每股税后亏损0.21元。大亿科拟不配发股利。

蔡明志表示，去年大亿科处分中国大陆宁波厂亏损约1.7亿元，去年大亿金茂获利约1.6亿元，大亿科持有大亿金茂股权比重约92.8%，大亿科去年认列近1.4亿元获利。

法人指出，大亿科于2014年结束背光模组事业，集中资源转型集团本业汽车零组件事业，产品以汽车冷气滤材和汽车外观件（后车斗护栏/铝制侧踏板及其他汽车零组件）为主。1060314