到佐登妮丝观光工厂搭「幸福小黄」 公车价搞定

嘉义县大埔美工业园区「幸福小黄」启动。（大林镇公所提供／廖素慧嘉县传真）

嘉义县长翁章梁偕嘉义区监理所长黄万益、大林镇长许有彊启动「幸福小黄」。（大林镇公所提供／廖素慧嘉县传真）

嘉义县政府为解决大埔美工业区洽公、观光、购物等交通问题，与大林镇公所、嘉义区监理所共同筹设大埔美「幸福小黄」，14日通车后，有主、支线2条路线，每天各有4个、2个固定班次，提供民众来往大林地区、大埔美工业区及梅山地区，付公车费用坐计乘车。ㄎ

嘉义县大林镇、梅山乡分别于2016年入选「国际慢城」及2019年入选交通部观光局「经典小镇」，因而嘉义县政府规画2条「小镇慢城线（主线）」及「小镇慢城线（支线）」，委由计程车队载运乘客。

大林镇公所表示，「幸福小黄」采用4至8人座计程车，公车里程计费，8公里以内25元，超过8公里后，依公车里程计费，最多70余元，80元有找。

「幸福小黄」从大林转运站发车，经大林镇公所、南华大学、大埔美工业园区，并会停靠在几个观光工厂及工业机械大厂，让工业园区的交通接驳便捷，终点站至梅山，也可预约搭车，非常方便。

大林镇长许有疆表示，大埔美工业区开发后，大林往来大埔美的人潮大增，卡罗尔铜管乐器、老杨方城市、佐登妮丝等观光工厂已是旅游胜地，交通需求剧增，但平日从大林市区通往大埔美园区的交通运输，只有几班公车载运，非常不方便，因而透过县府、公路总局协助改善公共运输问题。

嘉义区监理所所长黄万益表示，「幸福小黄」2条路线预估今年总营运量约211万元，由交通部公路总局补助95％、约200余万元，2024年预估整年总营运量约258万元，同样补助95％，会视执行成效检讨及调整此项偏乡公共交通输运的计划内容。相关乘车资讯可查询嘉义县iBus网站。