第1名 比亚迪董事长 王传福坚持技术为王 创新为本

王传福　图／路透

大陆车厂比亚迪2022年的新能源车销量高达186万辆，不仅是全球新能源车销量王，而且连续十年稳居大陆新能源车销量冠军。被外媒评为2023年大陆最具影响力商界领袖第一名、比亚迪董事长王传福近日发豪语，比亚迪的目标是2023年底前成为大陆第一大汽车制造商。

美国财星杂志（Fortune）中文网日前公布「2023年中国最具影响力的50位商界领袖」榜单，王传福获选为大陆最具影响力的商界领袖。评选理由显示，王传福始终坚持「技术为王，创新为本」的企业发展理念，秉持强大的研发实力和创新能力，致力于打造具有竞争力领先科技品牌。

1966年2月出生于安徽省无为县的王传福，自小家境贫困，初中毕业前父母相继去世，他和哥哥、嫂嫂相依为命。王传福17岁考上中南矿冶学院（中南大学前身）冶金物理化学专业，毕业后进入北京有色金属研究总院攻读硕士，期间曾主持研究并突破电池容量技术瓶颈，因此被破格提拔为副教授。

1993年，北京有色金属研究总院和包钢集团合作，在深圳成立比格镍氢电池有限公司，王传福因能力出众被任命为该公司总经理。令王传福印象深刻的是，当年深圳街上很多人在使用「大哥大」手机，而售价人民币（下同）2万至3万元的手机内部一块小小的镍镉电池竟要价上千元。

1995年，年仅29岁的王传福看好手机电池发展前景，决定辞职创办比亚迪，并于两年后开始自主研发生产锂电池，王传福当时不仅身兼销售与工程师职务，甚至在工期紧张时还会亲自上生产线工作。经过多年努力后，比亚迪股份于2002年在港交所上市（后来还登陆A股）。

凭借敏锐的商业嗅觉，王传福于2003年跨足汽车业，当年透过收购西安秦川汽车公司等一连串操作，取得生产资格，开始造车之路。在王传福的带领下，比亚迪备受资本青睐。

2008年，股神巴菲特（Warren Buffett）斥资18亿港币购买2.25亿股比亚迪股份，比亚迪成为巴菲特在大陆投资的第一家企业。

创业至今，王传福即将收获三家上市公司，除了比亚迪股份以外，还有2007年在港上市的比亚迪电子，而同样分拆出来的比亚迪半导体上市案也受到市场关注。王传福日前在比亚迪2022年业绩发表会中表示，比亚迪半导体上市计划不变，只是进程上有一些调整。

放眼未来，王传福日前在「中国电动汽车百人会论坛」中分析，车市每天都在发生变化，但电动化的趋势不会逆转。大陆汽车全面电动化的时间表在提前、进程在加速、比想像的还要快，行业要有充分预期和准备。

为加快推进汽车业的现代化，王传福提出两点建议：一、希望延长新能源车的购置税减免政策到2025年。二、推动超充标准的建立，并采用「多枪快充」（意指用两把充电枪或多把枪同时为一台车充电）的模式。