第三代哈弗H6行李厢内部非常规整，后排座椅支持40:60放倒

第三代哈弗H6的大灯和尾灯采用了当前流行的贯穿式设计，在灯光配置方面也有了不错的升级，LED光源在照射时有比较高的辨识度。此外，第二代哈弗H6的前雾灯、外后视镜、无钥匙进入、轮圈尺寸以及后刹车卡钳在配置上都要优于长安CS75 PLUS，为日常用车提供更便利、安全的用车环境。而在尾部设计上，第三代哈弗H6的尾部同样采用了全新的设计，与前脸设计相呼应。

车侧设计上，第三代哈弗H6采用了流畅且凌厉的双腰线，后轮拱处上扬的设计很有肌肉感，搭配大尺寸的轮毂和熏黑式的下护板，将力量感与运动感同时完美的展现了出来。而且这一次的腰线做的比较的动感，底部搭配了上提式的前后门把手，尽力的让自己看上去更加的有运动感。

在外观方面，第三代哈弗H6采用了全新的家族式设计，六边形中网尺寸硕大，看着很有气势。第一眼看到第三代哈弗H6时，新车的确暗暗惊讶于它的突破：外观更时尚、内饰更具科技、动力更强劲、配置更丰富。车辆尾部，哈弗H6看起来十分圆润饱满，并采用隐藏式排气设计。在尾部设计上，哈弗H6做得更为出色，采用了LED光源的尾灯组，夜间点亮后有着不错的视觉感。

内部的设计很有科技感，各种功能非常的全面，包括安全带和多媒体系统，使用起来非常方便。在中控台和门板处采用了多种材料拼接，层次感更加丰富。第三代哈弗H6的内饰风格非常简洁，3.5英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏的加入也为车内增添了不少科技感，内饰的用料和材质也非常厚道。

在座椅材质方面，两款车全部采用了仿皮材质，但是前排电动调节和加热功能却是哈弗H6所没有的。内部的镀铬和黑色调的组合使其更加精致。在智能配置方面，第三代哈弗H6搭载了全新底盘，采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。

配置方面，第三代哈弗H6全系标配了360°全景影像、全景天窗、AQS空气管理系统、支持蓝牙钥匙、无线充电等。配备全液晶仪表、9英寸HUD抬头显示以及9英寸中控屏，内饰部分充满科技感。这款车配置方面也是很厚道的，比如疲劳驾驶、多层隔音玻璃、AQS空气管理系统、360°全景影像等等。

在驾驶辅助方面，第三代哈弗H6也有着明显的提升，全系标配前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，让驾驶者能够更好的操控车辆。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。而说到辅助驾驶，第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达，第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。

这也得益于第三代哈弗H6所搭载的自动驾驶芯片——Mobi leye EyeQ4。这款车型还配备了车身稳定系统，胎压显示，定速巡航和上坡辅助系统。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。

第三代哈弗H6的行李厢内部非常规整，后排座椅也支持40:60比例放倒。在实际乘坐方面，以170cm的成年男性为例，哈弗H6的后排腿部可以伸直，头部空间也很宽裕。这些提升都为内部的驾乘空间增添了亮点。空间方面，第三代哈弗H6的空间表现非常不错，后排空间较为宽裕，并能够满足日常使用。而储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格。在后排放置儿童座椅后，仍然有一个非常大的行李箱空间。

"在动力方面,第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率110千瓦,。这台发动机最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，驱动电机为100%的扭矩。"据悉,这款发动机将应用在第三代哈弗H6 1.5T车型上,2。据介绍，未来第三代哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车。这些新技术可以提升发动机的性能，尤其热效率高达38％以上。在动力上，第二代哈弗H6全系车型搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米。