电动大巴2023领牌数 再创新高

台湾电动大客车近年领牌登记

因应全球净零碳排趋势，行政院2022年3月正式公布「2050净零排放政策路径蓝图」，带动近几年电动大客车领牌数增加，去年电动大客车领牌总数1,883辆，高于2022年的1,222辆，再创新高。其中华德动能去年台湾交车175辆、外销日本20辆，让台湾电巴内、外销两得意。

根据交通部资料，全台六都去年电动大客车领牌总数，依序为新北市596辆、台北市367辆、高雄市295辆、台中市276辆、桃园市119辆，及台南市104辆。

至于「非六都」的县市去年电动大客车领牌数，分别为彰化县34辆、新竹市28辆、花莲县16辆、屏东县11辆，及苗栗县10辆，其余包括新竹县、嘉义县、台东县、澎湖县及金门县的电动大客车领牌数均在10辆以下。

车王电兼华德董事长蔡裕庆表示，华德中港厂拥有自动化、智能化设备、机器手臂及智能搬运车，毋需人工从事生产，且集团拥有生产电动大客车开发设计与组装经验，可提供国内、外客运业所需的车辆。华德总经理杨志荣指出，公司去年电动大客车交车数共计195辆，其中台湾交车175辆、外销日本20辆，华德今年第一季电巴预计交车量为34辆，客户为巨业及汉程客运。

成运表示，去年共计交付电巴240辆，分别交给彰化县、高雄市、台中市、双北等客运业者。

台湾电巴供应厂包括有华德、创奕、成运、凯胜、金龙、总盈、唐荣、鸿华先进等8家。