《电机股》东元SiC高功率直驱电动车用驱动器曝光 2大国产电巴采用

东元最新曝光的SiC高功率直驱电动车用驱动器，最大输出功率达360kW，可满足12米电动大客车动力需求，最高爬坡能力20％，极速96kph，体积功率比可增加44％。东元EV动力系统采模组化DMIT设计，可符合车厂不同车辆规格需求进行搭配。东元表示，对车厂客户而言，可以有效缩短车辆开发时程，也配合国家政策加速实现电动车供应链国产化的目标。目前台湾前两大电动巴士车厂皆已使用东元车用动力系统，且完成国产化电动巴士认证，华德动能、成运汽车已经陆续投入营运。

除国内市场外，东元也配合各国在地化生产的政策趋势，近2年布局全球在地化生产。在印度班嘉罗尔、墨西哥等地设置新厂，预计今年将陆续投产。在北美商机方面将切入校车及巴士的汰换，以及补助新商用车等；印度的切入商机，则锁定商用车动力市场，预计今年下半年量产出货。

东元今年在台湾国际智慧移动展也推出高度集成三合一的升级版动力系统，可应用于3.49吨(含)以下商用车型，已与台湾宅配通合作，将共同打造国内第一家宅配业的电动物流车队。

高飞鸢表示，凭借东元电机的产业能量、研发技术、与全球生产基地的优势，将持续深耕台湾在地化的电动车动力系统解决方案，也将从台湾走向海外，未来产品持续朝小型化、轻量化及高效率化开发。