钓鱼台国有化10周年 中日关系仍紧张

钓鱼台「国有化」事件昨（11）日届满10周年。中国海警局船只进入钓鱼台周围12海里内的「领海」区已成为常态，除了使日本海上保安厅的巡逻船面临压力，周边海域也更不易进行捕鱼作业。（新华社）

钓鱼台「国有化」事件昨（11）日届满10周年。中国海警局船只进入钓鱼台周围12海里内的「领海」区已成为常态，除了使日本海上保安厅的巡逻船面临压力，周边海域也更不易进行捕鱼作业。日媒形容，中日建交50周年即将到来，但双边仍受领土问题困扰，紧张关系未见缓解。

前日本东京都知事石原慎太郎于2012年发动「购买钓鱼台」活动，日本政府最终以20.5亿日元从「岛主」栗原弘行手中收购、正式将钓鱼台「国有化」，并于同年9月11日完成付款和登记。

日本共同社报导，如今中国海警局船只驶入钓鱼台周边「领海」区（岸边向外延伸12海里）已经常态化；在外侧的邻接区（领海向外12海里），中方也持续有军舰航行等活动。

据海上保安厅表示，中国海警局船只去年驶入钓鱼台「领海」区的天数达40天，仅次于最多的2013年；今年截至8月底也达到25天。中国海军护卫舰2016年6月首次驶入钓鱼台邻接区，包括今年7月在内，迄今总计发现4艘军舰在邻接区航行。

报导还表示，钓鱼台周边海域是优质渔场，但由于中国公务船出入频繁，使得这块海域更不容易进行捕鱼作业，日本渔民担心发生冲突而纷纷走避；冲绳县相关人士也越来越担心，中日的紧张关系可能导致擦枪走火。近年来，中国海警局船只尾随日本渔船，海上保安厅巡逻船出面驱离的景象已经常态化。

对于中国公务船频频驶入钓鱼台周边，日本官房长官松野博一9日强调「形势不容乐观，表示极其严重的关切」，并重申日方对钓鱼台周边的警戒监视活动必须万无一失。

本月29日适逢中日建交50周年，两国都试图透过高层对话来稳定双边关系。继8月中共中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪与日本国家安全保障局长秋叶刚男进行高级别对话后，两国还探讨本月于美国纽约举行外长会谈的可能性，以及寻求大陆国家主席习近平与日本首相岸田文雄在年内举行会谈。

然而共同社形容，中国对钓鱼台的态度强硬，领土问题持续刺激中日国民情感，目前还难以预见双方能够消除对立，更未见关系改善的征兆。