东方建设者与风机高空对接 海上人员可走路上工

「东方建设者」是国内第一艘拥有船与风机高空对接空桥的工作船。（图／业者提供）

搭飞机时要走空桥，就连离岸风场的工作船也有自己的空桥，「走路上工」就能直抵海上风机！这座由「东方建设者」自荷兰引进的空桥造价达1亿元，东方风能营运长Ben Darrington表示，对于离岸风场工作的风险零妥协，唯有引进最高规格的设备，才能确保海上工作人员的安全与工作品质。

「东方建设者」日前升级改造成为国内第一艘拥有船与风机间高空对接、海上工程人员可「走路上工」（W2W）「动态补偿舷梯」之多功能离岸工程船。

东方建设者为悬挂我国国旗之最大型工作船舶，已与在地团队合作完成多项艰难海上工程专案，其中包含水下探测及地质钻探等具挑战性任务，目前也正在执行台电一期风场工作。

首例全程于台湾安装之Safeway Seagull（W2W）「动态补偿舷梯」系统，除大幅增加在地供应链的就业机会，更提升运维技师及船员工作安全与效率。本次的改造升级，使该船在台湾海峡复杂且险峻的海象状况下，亦能在风场安全的完成高难度之作业。

据了解，目前台湾海峡有十几处风场工程，只有「东方建设者」是用空桥，其他都是乘船到达风机爬过去，然后再爬楼梯上去工作。其他业者曾发生落水或夹伤的意外，利用空桥就不会发生。

另外，一般规定浪高平均在1.5到1.75公尺就不能工作，这座空桥即使浪高3公尺，工程人员仍能透过空桥走路上工，所以有两项好处，除了保障工程人员安全，施工不受影响，而当别人停工时，他们仍能继续施工。

东方风能科技拥有亚洲最大运维船（Construction Support Vessel，CSV）及人员运输船（Crew Transfer Vessel，CTV）船队的本土企业。

执行长陈柏霖强调：「作为亚太地区海工承包商之领导者，这只是旅程的开始。我们期待并鼎力支持开发商，在台湾建立永续的离岸风电产业。」