东风洪伟伟：敢回答时代之问 eπ品牌要占据主流赛道

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本站汽车11月18日报道

11月17日至26日，以“新科技·新生活”为主题的第二十一届广州国际车展正式举办。本站汽车再次邀请行业精英进行高端对话，共同探讨汽车全产业链的高质量发展新格局，展望行业趋势及未来。

东风奕派营销事业部用户关系部部长 洪伟伟

东风奕派营销事业部用户关系部部长 洪伟伟（来源：本站汽车）

以下为访谈实录：

本站汽车：各位网友大家好，欢迎收看本站会客厅，这里是2023广州国际车展的现场，这一时段做客我们访谈间的嘉宾是：东风奕派营销事业部用户关系部部长 洪伟伟先生。

洪伟伟：各位网友大家上午好！

本站汽车：11月10日，以“东风答案”为主题的东风智能新能源品牌SHOW 暨eπ品牌发布会在武汉举行。发布会上推出了eπ的全新品牌理念。在此，能否详细介绍一下eπ的品牌理念以及品牌实力？

洪伟伟：eπ品牌对于大多数网友而言是非常陌生的，今天利用直播间的时间和大家串联一下eπ的起源，包括很多朋友们会关心eπ行不行，以及我们推出的新产品长什么样。

eπ品牌最早出现是在今年上海车展东风乘用车公司推出1258“e启”计划的时候，那时提及东风汽车会有一个全新的电动系列品牌叫做eπ。其中“e”，代表electric电子、energy能量、explore探索以及emotion温暖的情绪。“π”是圆周率，是无限不循环小数，也代表探索无限可能；e和π两个极简的符号组合在一起，寓意为客户创造出无限可能的出行想象。

而且eπ的品牌logo形似“双T”，分别象征Technology科技、Transformation变革，体现东风创新与发展新能源汽车的实力与决心。

一直到今年的8月16号东风集团宣布对旗下的eπ品牌、东风纳米品牌等做了一体化管理。再到11月10号在武汉正式召开了东风智能新能源品牌SHOW以及eπ品牌发布会，推出了eπ全新品牌理念，eπ旗下首款创新力作eπ007也全球首秀。

大家会问，东风作为央企，作为一个雄心勃勃的企业，最早是在猛士和岚图豪华高端领域里有布局，后来在入门级的纯电领域也有东风纳米，但是在主流区间缺乏品牌布局，如何填补这一产品矩阵的空白？我们的答案就在eπ。

东风未来的新能源矩阵应该是顶天立地、铺天盖地的形态，顶天主要是岚图和猛士，立地讲的是eπ。在这样的位置，能够占据最主流的赛道是我们的决心。

大家也会问到，东风厚积薄发，在这样的主流赛道想给出什么答案？敢去回答时代之问是东风的使命和责任，因为我们是央企，除了市场的竞争之外，还有一些社会责任，包括民族工业崛起、走出国门的责任。另外，我们答题要答对，这是我们的底气和对应的能力。

eπ能不能行？我们也在想，eπ传承于东风54年的造车积淀，我们对于品位、科技、信赖的要求跟普通的造车企业不太一样。得益于猛士和岚图的积淀，我们在eπ身上应用到了很多降维技术，整车在几个层面上非常考究。

第一个层面，整车的架构层，eπ用的是东风量子架构，是东风量子架构的2号平台，1号平台是岚图。这就意味着会有一些优势给到eπ，比如多维安全性，因为量子架构要求整车安全必须要满足中美欧最高安全等级的认证；比如开发周期大大缩短；为什么对外宣布eπ品牌接下来的3年将有10款产品正式亮相，就是因为我们有量子架构给我们底气。

第二个层面，动力领域，eπ的电驱和电池技术非常强大，电驱能够达到行业领先的十合一扁线的电驱动总成，集合程度非常之高。另外，它的能耗也非常低，过往中国车企做长续航的过程中需要背负更大的电池包，我们将电耗提升，发展的产品电耗达到11.9度电，这已经到了全球第一阵营，接下来我们也会进行寒测。

第三个层面，特别需要衡量的是车的大脑，因为它会有智能的人机交互、智能的操控和智能的生态，我们发布了东风悦享智能品牌，依托AI人工智能、中央计算平台和数字化研发体系，在智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能生态四个领域实现了核心技术掌控，为用户提供绿色、安全、高效、愉悦的全场景智慧出行新体验。无论是什么车，大家对于车的智能要求是一样的。东风悦享智能品牌会给到从猛士到纳米全栈的支持，这个优势也是得天独厚的，会给eπ的技术很好的赋能。

但是，光有技术是不够的，我们更多还需要知道eπ内在的品质是什么样的。eπ品牌的核心价值是科技、信赖和品位。科技是刚才所讲到的技术；信赖是东风过往造车的积淀，包括我们对于品质的追求；作为一个央企我们对自身提出了更高的挑战，也就是品位，eπ007本身就能够让人联想到它是一位很优雅的绅士，非常有气度，品位感和科技感拉得比较满。

本站汽车：本次车展上eπ品牌带来了eπ007，作为eπ首款智能新能源创新产品，它有哪些核心产品力可以和我们分享？预计什么时候正式上市？

洪伟伟：最早是网络上有图片的流出，网友看到我们的图片之后非常惊艳，当然也有媒体私下问我们eπ和岚图会不会有交叉，我的回答是从两方面看，一方面是集团划分的界限是eπ负责做15-25万价格区间，岚图是25+。另一方面，在人群上也进行了区隔，岚图的人群是时代中坚，猛士是时代先锋，eπ是时代新锐。

如果要说我们的车有什么特点，我觉得有几个词，一是长得好，二是跑得快，三是挺聪明，四是贼安全。好看是因为流线型车身非常令人心旷神怡，整车风阻系数0.209，以及宽体低趴媲美轿跑的整车姿态，一眼入魂。同时搭载同级唯一电动剪刀门，配备电动尾翼、轿跑式无框车门、车侧投影灯等潮流装备，彰显动感张扬姿态。车内拥有全景穹顶、主驾头枕音响、翻转仪表、WANOS全景声音响系统等配置，配备20个扬声器、并进行了对应的整车调音，确保每一声都声声入魂。我们对于整车内舱的材质也做了更高的要求，比如座椅都是硅胶的材质，我们不惜成本在这件事情上做到位。另外，新能源车型要求浅色内饰，硅胶座椅具有浅色天然的优势，而且抗污性也非常强，当消费者拿笔在车上画画或者是带着果汁不小心打翻，用湿抹布就可以擦掉，我们已经想好要给未来的消费者带来干净的感受。

除了座舱和造型非常能打，eπ007还有极致性能。搭载马赫E动力，提供同级唯一电动四驱，最高功率400kW，实现3秒级零百加速，给你超跑般的驾乘感受。

并且，这台车足够聪明，eπ007应用到了东风悦享智能品牌的智能技术。在30万以上的区间段用到SOA的品牌不少，但是要应用到20万级汽车上却是件不容易的事情。但是东风集团有对应的技术储备，只要你舌头的速度够快，放心把指令喊出来，电脑的反映速度一定比你的舌头更快，并快速发出指令。这台车所有能看得到的功能设置都可以通过编程方式，用语音把它喊出来，做出无穷无尽的组合，比如音乐、香氛等。在不同的美妙日子，可以给出不同的惊喜，模拟出不同的纪念日等，让车内氛围达到你想要的样子，真正实现每一台车不同的人坐上来的感受都不一样。

还有整车的安全，eπ007是东风量子架构2号平台的产物，满足了中美欧最高安全等级认证。在前不久车身安全的评比中，eπ007还拿到了“2023年中国十佳车身”的奖项。75%车身高强钢占比，以及主被动安全技术的应用，达到了eπ品牌在安全领域“安全必须要冗余、国标必须要加倍”的要求。

本站汽车：在用户共创方面，这次车展eπ品牌宣布将“G20共创主理人计划”正式扩展为“G.E.T 众测计划”，请为大家介绍一下什么是G.E.T 众测计划。

洪伟伟：G20是我们在上海车展期间发布的，我们希望能够找到来自于不同行业的大咖，不同圈层的人带着不同的视角和他们对车的诉求参与共创的计划，我们也组织了一系列活动，因为我们是真正想做共创，而不是噱头，我们做了音乐、场景的共创，包括造型美学方面的共创。大家看到eπ007的调音配置，以及SOA电子电气架构带来的智慧多变的配置组合，再包括车的造型，都是来自于很多共创参与者的巧思。接下来“G20共创主理人计划”会变成“G.E.T众测计划”，对于这台车好不好、经不经用、人机交互是不是那么舒心，展开一系列测试。计划里会有共创主理人的参与，也有媒体老师的参与，包括有专业赛车手的参与。我们到极寒的环境，看eπ车型在冬季的电池表现，包括还有一些耐力赛，音乐之旅等，大家一起参与到这个旅程，通过测试再输出意见，让这台车来到大家身边的时候，一定能够诚心诚意。

本站汽车：感谢洪伟伟总的分享。