东风汽车申请发动机悬置避频设计专利，降低怠速工况下持续性小幅抖动提升驾乘体验

金融界2024年12月5日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“发动机悬置避频设计方法、装置、存储介质及设备”的专利，公开号CN 119066795 A，申请日期为2024年7月。

专利摘要显示，本申请涉及汽车技术领域，公开了一种发动机悬置避频设计方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：获取待设计发动机的气缸总数，并获取各测试时刻下各气缸对应的缸压值；基于气缸总数和各缸压值获得各频率下的缸压激励幅值；根据各缸压激励幅值从各频率中获得低频激励频率；获取待设计发动机的主阶次激励频率以及车速模态频率，并通过低频激励频率、主阶次激励频率以及车速模态频率对待设计发动机进行悬置避频设计。相比于现有的仅根据主阶次激励频率以及车速模态频率进行悬置避频设计，本申请还可结合低频激励频率进行悬置避频设计，进而降低了怠速工况下持续性的小幅抖动，提升驾乘体验。

本文源自：金融界

作者：情报员