F-16不是银子弹 乌克兰必须克服美式战机的多种挑战

泽伦斯基访问丹麦，受邀登上F-16座舱。(图/美联社)

经过数个月的激烈游说，北约国家终于同意提供乌克兰F-16，泽伦斯基(Volodymyr Zelenskiy)在走访荷兰与丹麦的F-16基地时，可谓是欣喜之溢于言表。这是乌克兰首次获得美国体系的战机，其中有许多门槛需要克服。

CNN报导， F-16是当代最畅销的战机，因为它实在非常好用，可以为部队提供空中掩护、攻击地面目标、攻击敌机，还有侦察能力。而且它的操作成本便宜，后勤备料不缺，还能直接整合各种北约空用武器，具有远程打击能力。

乌克兰空军发言人尤里•伊纳特上校(Col. Yurii Ihnat)认为，大约只需要24架F-16，分成两个中队，就可以开始扭转战场局面。

但是美国评论家却没有这么乐观，奉劝乌克兰人不要把F-16视为杀败狼人的「银子弹」(silver bullet，意即特别有效的武器)。

战略与国际研究中心高级顾问马克•坎西安 (Mark Cancian) 表示：「F-16飞越前线打破僵局的想法根本不可行，因为太危险了。俄罗斯的防空系统非常强大。」

乌克兰操作F-16的第一个挑战，就是培训合格的飞行员。乌克兰先前操作的都是苏联式战机，基础训练（起飞、飞行、着陆）与俄罗斯的操作模式存在很大差异。

一名 F-16飞行员表示「F-16的操作系统很直观，启动，推高油门，就可以飞了。但是要学习如何战斗，如何了解雷达画面，如何使用飞弹，需要大约6个月的时间学习。」

除此之外，飞行员还需要学习英语，然后编辑技术指令，这是首批乌克兰飞行员的责任，之后飞行员的养成才能有效率。总之，第一阶段的时间一定比较长。

与飞行员养成同等重要的，是地勤工作，尽管F-16已是西方战机中相对容易维诺的，但它仍然比苏联战机来的精密的多，也费寺的多，时期的普通战斗机需要更多的维护，这对于乌克兰人来说就像驾驶该平台一样具有挑战性。

坎西安说，F-16 每飞行一小时，需要16个小时的后勤维护；每小时的飞行成本接近2.7万美元，比苏式战机高了不少。

美国空军欧洲司令詹姆斯•B•赫克将军(James Hecker)表示，即是最快的情况，F-16也要等到明年才会抵达乌克兰。但是真正熟练使用，还可能需要四五年的时间。

另外，乌克兰必须整理出高品质的机场，多数的苏式战机能够容忍较低的起降条件，比如较为粗壮的起落架，或是进气口隔板避免异物进入。但是F-16没有这些设计，它们必须在干净且平整的跑道起降，否则突易发生故障。

但是乌克兰认为自己可以办到这些要求，他们期待F-16的到来，并相信F-16将可威慑俄罗斯的各种战机，包括Su-30/34/35，这些苏式战机一直是乌克兰地面部队与社区的最大威胁，。一但取得F-16，俄罗斯战机将无法持续撒野，空袭情况好转，从而加快反攻速度。