F-16首飞50周年 爱德华空基地基将举行庆祝活动

编号01567的正是世界第1架F-16战机。(图/爱德华空军基地)

美国空军著名的战机试验场-爱德华空军基地(Edwards Air Force Base)表示，基地将在1月25日举行「F-16 首飞50周年」的庆典。这款标志性的战机，以前卫的设计、无与伦比的敏捷性而闻名于世，彻底改变了空战，并且在未来，还会继续活跃在天空中，也仍然是美国空军武器库中的重要武器。

空军基地方面表示，飞行表演则有雷鸟小组(Thunderbirds)与F-16示范中队( ACC F-16 Demo Team) ，都会带来精彩的表演；另外将邀请一些与F-16有关重要人物共襄盛举，包括美国空军第一位驾驶F-16 击坠敌机的飞行员-「纳豆」诺斯将军(Gary “Nordo” North)，他在1992 年12 月27 日，驾驶F-16D战机巡逻伊拉克禁航区时，发现1架携带飞弹的伊拉克MiG-25，在经过许可后，以AIM-120飞弹击落了它。

其他还有多位F-16 作战老兵，与两名沙漠风暴战役时期，遭到地面防空击落的F-16战俘飞行员。对美国来说，战俘同样值得尊重，与英雄无异。

F-16的首飞日期在1月20日，那一天充满意外。1974 年 1 月 20 日，刚刚出场的第1架YF-16原型机，本来要执行高速滑行测试，也就是首飞之前的「试滑」，确定引擎与飞机控制系统都正常即可，在跑道上溜一溜，不准备真正起飞。然而，当天将引擎推力加到百分之40时，迎面来了一阵风，使得飞机突然增加了额外的升力，YF-16开始「飘」，左摇右晃的，机梢的模拟飞弹还刮擦到地面，飞行员欧斯特里 (Phil Oestricher)当机立断，决定再加动力并拉起机鼻，整架YF-16在离地飞行后，反而平稳了。

欧斯特里飞行了6分钟，安全返回基地，达成了出乎意料的首飞(也有人说「第0次飞行」)。虽然机梢有点刮擦，但都是小问题很容易修复，随后于 2 月 2 日，真正有计划的首次飞行终于来到，表现的相当完美，开启了航空的新时代。

自此之后，F-16的首飞日期，就确定在1月20日，也就是那一场意外的飞行。

F-16是第1种采用「线传飞控」(Fly by Wire, FBW)的战机，也就是战机的操作杆不与飞机的液压控制系统连结，而是以电脑感受操作杆的方向与压力，转换成合理的控制讯号来操作飞机的各个舵面，这使得飞机的操作更为顺手，如今的多数飞机，都引进线传飞控系统。

改成独特箭型三角翼的F-16XL，载弹量与升力都有增加。(图/NASA)

加装前翼的F-16/CCV，不过它的前翼加的位置颇为特别。(图/GD)

这次F-16的50年庆祝会中，还将展示几个特殊版本，比如改成三角箭形机翼的F-16 XL，还有加装前翼的F-16/CCV，还有配备模拟自主控制系统（SACS）的X-62A Vista，在海军服役，担任对抗机的F-16N，和其他美国空军基地的40 多架 F-16，也都飞来参加庆祝活动。