老兵不凋 美军基地大规模庆祝F-15首飞50年

持续进入的F-15，最近处的是F-15C，它是1984年出厂的纯空优战机；中间深色的是F-15E，1989年开始服役的战斗轰炸机，最右边最远处的是F-15EX「鹰2式」，2021年出厂。(图/美国空军)

有着「空战无敌」荣誉的F-15「鹰」(Eagle)战机，将在本月底庆祝它的「首飞50年」，多个美国空军基地也会举行纪念活动，大约为期一周。

F-15的首飞纪念日是在7月27日，当天，密苏里州圣路易市(St. Louis)的波音工厂将举行庆祝活动，所有的F-15 都从该工厂制造，而且产线还未停，至今仍在生产新一代的F-15EX战机。

隔天7月28 日，俄亥俄州莱特-帕特森空军基地(Wright-Patterson AFB)将举行静态展示和庆祝活动，特别请到现年63岁的凯撒‧罗德里兹退役上校( Col. Cesar Rodriguez)，他是越战之后击落敌机最多的飞行员，曾在1991年海湾战争期间，驾驶F-15击落2架敌机，之后又在1998年的科索沃战争期间，又击落了1架。

1972年试飞中的YF-15A。(图/美国空军)

7月29日，美国空军国家博物馆(National Museum of the United States Air Force)有一场F-15纪念博览会，当晚还有「老鹰聚会晚宴」，邀请许多F-15飞行员，甚至还有父子两代飞行员到场。

最后在8月5日，乔治亚州罗宾斯空军基地(Robins AFB)的航空博物馆，将举办一个较轻松气氛的节日，包括蛋糕仪式、寻宝游戏和纪念 F-15 的社区活动。

这些纪念活动充份展现了美国空军对这款「空优霸主」的喜爱，而且它还继续担任捍卫空域的工作，一般认为F-15可以服役达到70年以上。

莱特-帕特森空军基地的公关部经理华生(Greg Sherlock Watson)表示，F-15是款经典的战机，在1960年代后期，美国空军提出下一代战机(Fighter-Experimental)专案，由当时的麦克唐纳-道格拉斯(McDonnell Douglas)团队的设计方案胜出，也就是日后的F-15。

F-15在设计初期就专注于飞行性能，考虑到了能量机动性，配备了两台普惠(Pratt & Whitney) F100 涡轮风扇发动机，这是当年推力最大的战机引擎；并配备当时最大型的休斯APG-63火控雷达，使其具备杰出的运动性能，又有极好的探测范围，同时兼具了战斗机(Fighter)与拦截机(Interceptor)的角色。为避免越战时期F-4幽灵2式战机无机砲可用的尴尬处境，F-15在机身左侧加装了1门 20公厘6管式火神砲，砲弹数多达850发。华生说：「F-15达成了所有的性能要求：飞得更远、飞得更快、飞的更久、弹药超多。」

F-15的首次空战发生在1979 年6月24日，当天以色列空军的F-15，击落3架叙利亚的米格战机，创下了辉煌纪录的开始，累积至今，世界各国空军的F-15的总击坠数达到了104架，却无一被击落。

F-15还具备持续改进的潜力，早期的F-15A仍是机械控制与类比仪表，但如今的F-15已是电传飞控以及全数位触摸屏式仪表，以及GPS系统等设备，使它持续保持先进。