F-16战机新一代电战套件 展开实机飞行测试

诺格研发的新型电战套件IVEWS，已开始由F-16搭载展开飞行测试。图为同型机。（取自诺格网站）

IVEWS体积袖珍，可安装在F-16机身内部，作为内建电战系统。（取自诺格网站）

IVEWS可与同为诺格生产的AN/APG-83雷达搭配，使F-16的电战能量直逼第5代战机。（取自诺格网站）

诺格曾改装庞巴迪CRJ测试机，在机首安装F-16新型雷达与相关套件，参与美国空军演训。（取自诺格网站）

诺斯洛普格鲁曼公司4日宣布，为F-16战机研发的新一代AN/ALQ-257「整合蝮蛇电战套件」（IVEWS），近期已由F-16 Block 50战机搭载展开飞行测试，未来可望在完成研发测评后，朝正式量产迈进。

美国《空军与太空军杂志》报导，安装IVEWS的首架F-16 Block 50测试机，上月进入地面设施消音室，完成「弹药与电子感测器联合飞行前整合」（J-Prime）测试，随后获美国空军批准，已在未公开地点展开为期两周的飞行测试；后续将在第2架同型机上安装IVEWS参与测试，持续验证各项指标。

搭配新雷达 效果直逼5代机

报导指出，IVEWS具4项优势，首先是使用先进超宽频架构，能针对侦获的敌方电磁频谱动态，进行快速比对、适应并调整讯号，迅速反制敌方雷达与飞弹系统侦测；第二，采用模组化设计，可持续透过软硬体升级，维持先进战力；第三，体积袖珍，可安装在F-16机身内部作为内建电战系统，取代机腹挂架挂载的电战荚舱，增加武器挂载弹性。最后，还可与诺格制造的AN/APG-83「主动电子扫描阵列」（AESA）雷达搭配，使升级版F-16的电战能量「直逼第5代战机」，有效应对未来战场威胁。

明年完成研发测评 迈向量产

诺格「导航、标定与生存性」专案计划副主管康洛伊透露，IVEWS的测试进度十分迅速，预计今年第4季完成初步评估、2025年完成研发与作战测评，美国空军则将在评估后颁布量产合约，展开生产与改装计划。

另据军闻网站「Breaking Defense」报导，IVEWS的J-Prime测试成功率达98%，展现可靠性能，由于波兰空军计划将现役F-16升级至Block 70批次规格，诺格拟以IVEWS参与竞标，与L3哈里斯（L3 Harris）公司的AN/ALQ-254(V)1一较高下。