法国坚定援乌 计划利用汽车工业生产军用无人机

法国军备总局 提出的「信天翁」无人机，动力采用模组式设计，可使用电动马达，或是简单的汽油引擎，这种产品可以在普通的汽车工厂就能大量制作。(图/DGA)

在乌克兰战争持续和欧洲紧张局势加剧的背景下，法国正在寻求调整国内的工业配比，以满足新的战场需求。鉴于俄乌战争需要的是大量廉价无人机，至于性能与科技水准则是次要的，因此法国计划利用成熟的汽车工业，来生产廉价的神风无人机，或称为滞空弹药。

军事网站ArmyRecognition报导，自二战结束之后，美国与北约的西方阵营的国防工业，朝向高科技化发展，尤其是导向飞弹的普及化，其导引系统的成本，已超过爆炸弹头，愈往后的武器愈是如此。西方军事工业专注于高性能，但是代价是每一枚飞弹的成本很贵，生产速度也缓慢。

这一现象在1990年后的区域战争与反恐战争还不成为问题，因为战争规模小，这些先进弹药还足够消耗，但是俄乌战争就完全不同，持续近3年的俄乌战争，把北约储备几十年的先进弹药给消耗大半，而国防工业生产却无法快速提升。

法国国防工业部称，为了解决这一问题，法国军备总局 (DGA) 正在探索新的解决方案，利用现有的民用工业(特别是汽车行业)，转型制作武器弹药，至少可以快速的制造乌克兰使用的神风无人机。

法国国防工业该该生产草案称为「远程遥控弹药」，目前尚未定案，仅知它能够打击100公里以外的目标，而且生产容易，可以在几个月内交付数千架。

法国军备总代表奇瓦(Emmanuel Chiva)承认：「法国国防生产模式需要出现转变，因乌克兰战争凸显旧有国防生产模式，无法对面高强度的战争冲突。」

他强调结构性变革的必要性，而且需要国内各个行业（比如化学工业、能源工业，甚至农业食品行业）的专业知识，这些行业都习惯于大量生产。

这种转变在重大战争时是必要的。以法国为例，在第一次世界大战期间，米其林公司转型生产飞机，而雷诺汽车则改生产坦克。

另外，在俄乌战争爆发后，法国总统马克龙在2022 年 6 月就提出「战争经济转型」，目标是加快军事工业的效率。他的努力也有成效，例如Nexter 公司自 2022 年以来，已将155公厘米砲弹的产量规模增加了 60 倍；达梭航空生产飙风战机的速度，从「每月造出1架」，加快到「每月造出3架」。同时欧洲飞弹集团(MBDA)计划到2026 年，将阿斯特飞弹(Aster，也常译为「紫菀」)的生产时间，从42 个月缩短至18 个月。

但是，生产时间仍然很长，因为上述飙风战机与阿斯特飞弹，都很精密与昂贵。

意识到这一挑战，奇瓦提出了新的方法，包括开发「低成本」地对空飞弹以加速其生产，其武器的性能标准，也下修到更适合长期作战的需求。