反SUV的人，准备走红毯。

反SUV的人，准备走红毯。

1998年丰田塔拉戈

你的救星就在这里，它不是不起眼的马车。

相反，它是面包车，至少如果你按照销售数据来看的话。搜索联邦汽车工业协会 (FCAI) 最新的 VFACTS 电子表格（其中包含每个汽车品牌的销售结果）显示，小型货车细分市场已经大幅增长。

2021 年 8 月，售出的所有新车中有 694 辆是载人交通工具。这是一个很小的部分，当然——无论是从九名参赛者的数量还是从整体数量来看——但我认为这让它看起来更有趣。

这一数字 694 也代表了 39.6% 的增长，即今年将增加 197 个。这一趋势也并非孤立于过去 31 天，因为 2021 年至 8 月的数据显示，与去年同期相比，“人员移动者低于 8 万美元”部分每年增长 46.7 倍。

这一切意味着什么？好吧，到目前为止，到 2021 年，已有近 7000 人上路，而 2020 年为 4700 人。我们可以推断出的其他有趣的事情是这些新来者（或回归者）的发展方向，因为一些货车保持着线球市场份额，而另一些则在制造干草.

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尽管今年有 1200 人购买了起亚嘉年华，但其市场份额基本保持不变。同期共有 500 多人购买了 Multivan，但其市场份额增长了 6%。在以前担任澳大利亚汽车品牌的产品规划经理时，这会给我带来机会，或者至少在议程上的某个地方提出了讨论点。

您不会经常看到这种增长，更不用说您期望被 SUV 践踏的细分市场了。虽然我现在没有通过定量分析来找出原因所需的工具，但我已经做好了定性评估的准备。

我们在悉尼的长期车队中拥有第四代2021 Kia Carnival Platinum已有六个多月了。为了再次借鉴之前的经验，我帮助推出了第三代 2015 起亚嘉年华进入澳大利亚市场，为该品牌工作。我亲眼目睹了它从一个肮脏和可怕的东西转变为真正体面和有趣的东西。

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第二代“VQ”起亚嘉年华

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第二代“VQ”起亚嘉年华

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第三代“YP”起亚嘉年华

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第三代“YP”起亚嘉年华

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第四代“KA4”起亚嘉年华

虽然第二次演变没有那么引人注目，但 2021 年的汽车却令人难以置信。它看起来很棒，有足够的空间，甚至在一周内让年轻的 Woolworths 点击提货杂货店两次惊叹不已。这位年轻的绅士再次分享了他对货物区域的绝对大小的钦佩，然后才意识到这是他几天前看到的同一辆车。

我了解到他是货运领域的专家，因为他现在每天轮班打包，而不是配备收银员，只是为了改变。如果您想知道为什么，那是因为我们的地方政府区域被视为热点地区，并且受到新南威尔士州最严厉的封锁限制。

我自己已经离开了两个多月了（以专业的身份——我仍然买杂货），我可以接受他的沮丧和渴望在户外晒太阳的愿望。

引用这个人的话，“没有什么比这更史诗了”。除了让他眼花缭乱之外，它也让我儿子眼花缭乱，他完全迷上了它的救赎品质。像第二排巨大的扶手之类的东西，它把每周一次的砸抢来支持我当地的比萨店变成了旅途中的野餐——所有这些都在 5 公里半径范围内。

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坐着，吃饭，担心打扫卫生，这让我意识到搬运工是多么的好。它们是最好的家用汽车；那些因为设计的诚实而促进团结的人。现代Staria让我同样兴奋，因为我认为它看起来很棒。还有一个全轮驱动模型，所以那些热衷于邪恶的 Perisher 或 Mt Hotham 攻击车的人应该会起泡。

那么，随着客户涌入该细分市场，产品组合达到前所未有的水平，这是革命的开始吗？