廢玻璃再生料也能鋪路 竹市邀縣府、科管局觀摩公道三

新竹市公道三路于底层沥青加入废玻璃砂再生粒料。图／竹市府提供

为促进资源循环再利用，新竹市政府今年6月于「园、县、市共好高峰会」提案，倡议沥青道路工程纳入使用废玻璃砂再生粒料，日前举办应用废玻璃砂于道路沥青示范观摩会，邀请新竹县政府、苗栗县政府及竹科管理局人员到新竹市公道三路观摩试办情形，实际了解循环利用与节省成本的双重效益，也希望借此促请民间企业共同重视环保，相关工程可评估加入。

环保局说明，为推动「废玻璃砂」再生粒料，行政院公共工程委员会今年1月10日修正「公共工程施工纲要规范」，将废玻璃砂增列为再生材料；环保署也编撰「废玻璃再生粒料应用于级配粒料基底层之使用手册」，提供工程单位使用废玻璃砂再生粒料应用于级配粒料基底层正确使用方法，以确保工程品质。

环保局说明，废玻璃砂是一种可以完全回收再利用的材料，其主要成分以二氧化矽SiO2为主，与一般砂石相同。鉴于美国、澳洲近年皆有以废玻璃砂作为道路级配粒料基底层的规范或案例，除可维持道路服务绩效外，并可使再利用方式更多元化。

新竹市去年完工通车的「公道三」全长500公尺、宽度30公尺，以资源循环物料取代部分原物料，包括道路沥青底层添加废玻璃砂10%，道路回填材料使用控制性低强度材料（Controlled Low Strength Material，CLSM）加入焚化炉再生粒料45%、碎石级配混合B5类再生粒料30%，兼顾产业创新与环保永续。

市长高虹安认同表示天然资源有限，以废玻璃砂作为替代材料有其必要性，不仅可节省工程成本，更能减少天然资源开采及浪费；为推广资源再利用，加速后端回收去化，市府于6月27日「园、县、市共好高峰会」提案，带头将废玻璃砂再生粒料导入公共工程，同时办理示范观摩会，向外界分享竹市执行经验。

环保局长江盛任表示，为因应国际循环经济趋势，畅通废玻璃砂去化管道，推动落实资源循环再利用，除政府公共工程带头纳入使用废玻璃砂等再生粒料外，促请民间企业共同重视环保，相关工程亦可评估加入，携手提高环境品质。

新竹市环保局科长易武忠向竹竹苗三县市、竹科管理局、沥青公会人员说明公道三路废玻璃砂再利用情形。图／竹市府提供

新竹市环保局科长易武忠向竹竹苗三县市、竹科管理局、沥青公会人员说明公道三路废玻璃砂再利用情形。图／竹市府提供

废玻璃砂再生粒料。图／竹市府提供