废纸飙 纸箱三度喊涨

业界表示，随全球经济稳健复苏，国内6月外销订单连16红，对纸箱拉货需求强劲，尤其是来自欧美大规模的补货重建库存行动，加上国内防疫警戒推动电商、网购、外带等宅经济发威，从纸箱到纸盒、纸袋用量大增，今年来正隆、永丰余、荣成与华纸全能生产，多数纸箱厂也加班赶出货，粗估上半年纸箱销量大增逾10％。

同期原物料价格也是惊惊涨，根据PPI ASIA的统计，国际废纸价格从去年第四季起一路维持涨势，其中，美国废纸从去年10月的近160美元涨至今年7月的330美元，涨幅翻倍，且光是今年来就上涨逾四成，国内废纸也因为防疫警戒因素，在6月每公斤调升至5元以上，国内外废纸占工纸造纸成本则攀升至60％。

再来看煤炭价格，从去年8月每吨大约60美元起涨，今年7月来到130、140美元，一年间涨幅翻倍。总计，造纸生产成本上涨逾七至八成，现阶段成本跑在前，价格在后追赶，考量到市场供需问题，纸厂多采落后补涨，纾解成本压力。

业界直言，近期原物料价格波动大，调价是最后手段，调价成功与否要看下游厂商反应，目前国内纸箱需求大于供给，只要外销持续畅旺、内需随着微解封扩大，多数企业都能接受。据了解，国内纸厂毛利率都能维持在二成左右。

值得注意的是，高运价也带动国际浆价飙涨，6月长纤浆价每吨飙破1,000美元，国内7月特殊纸应声喊涨10％、白纸板涨5％。不过，7月国际浆价却出现意外反转，每吨下修50～80美元，长纤价回到900～920美元、短纤价700～720美元，引起市场高度关注。

据造纸业观察，主要是高运价带动的这波涨势无法成功转嫁到下游，近期大陆华南等港口塞港严重，大批货物不仅忍受高运价、还要担心延误出口。

加上7月是大陆传统淡季，内需纸与纸板需求无法消化大量供给，高运价已占造纸成本超过一半，迫使大陆的纸厂纷纷减产度小月，造成浆价下滑。