丰田全新一代普拉多官图首发 搭2.4T混动

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本站汽车8月2日报道 今日早间,丰田汽车正式发布了全新一代Land Cruiser 250(LC250)车型(既国内的普拉多(参数丨图片))。新车基于TNGA-F架构平台打造,搭载2.4T四缸混动系统。新车在北美地区的起售价为5万美元(约合36万人民币),并有望在2024年由一汽丰田进行国产并上市。

↑双前脸设计,方灯(左)、圆灯(右)

Land Cruiser 250 路跑展示(来源:本站汽车)

搭载2.4T混动系统,匹配8AT和全时四驱;

基于GA-F平台打造,公路和越野性能均提升;

融合复古与现代设计,大屏搭配物理按键;

车身尺寸:4925/1980/1870mm,轴距为2850mm。

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随着时代的发展,Land Cruise的轻型车系列——LC250逐渐转向更高端、更豪华的车型。

在全新的Land Cruise车系中,分为3种产品序列:定位旗舰豪华型的LC300、定位重载使用的LC70,以及兼顾越野和舒适性的LC250。

全新的LC250是新一代Land Cruiser的核心车型,与LC300系列采用相同的GA-F平台架构,可以显著提高越野车的基本性能。

↑方灯前脸的全新LC250

↑圆灯前脸的全新LC250

其配备了各种动力系统,以实现更强大的驾驶性能,并具有更好的操控性和舒适性,兼顾公路和越野路况的驾驶,同时还具有先进的安全性能。

使用与LC300系列相同的GA-F平台,全新LC250系列显著提高了越野性能。

其中,新车的整体车身刚度增加了30%,主体框架刚度则增加50%;并配备了更优秀的底盘和悬架系统,全面增强了越野性能指标。同时,新车还搭载了多项科技功能,提高了越野性能的同时,也进一步提高了公路操控性;如:可断开的稳定杆(可改变前稳定杆状态)、全地形驾驶模式、增强型全景影像等。

全新LC250将搭载2.4T L4混动系统;其中,发动机最大功率331马力、最大扭矩618牛·米;与之配合的电动机还可额外提供49马力的动力;混动系统匹配8速手自一体变速箱;四驱系统采用全时四驱结构,并配备分动箱和中央差速锁等越野硬件。

全新LC250的车身设计融合了复古造型和现代潮流元素。其中,方正的车身不仅延续了Land Cruiser系列的传统,更使其野性十足。

而更低的前机舱盖、腰线和窗线,以及更短小的外后视镜,都使得驾驶员在公路和越野时的视野更开阔。

另外,新车的备胎采用底挂式,搭配上掀式开启的尾门,并依然保留了可单独开启的尾窗,功能便利性很丰田。

值得一提的是,全新LC250的轴距比老款更长,不仅带来更充足的内部空间,也使其越野穿越的稳定性更佳。同时,全新LC250的离地间隙达为221mm,其接近角、离去角、通过角分别为:31度、22度、25度。

全新LC250的内饰同样融合了传统与现代理念。丰田工程师将可靠、永恒、专业三个关键词注入内饰的布局与设计中。

新车配备12.3英寸中央触控屏(低配为8英寸),内置丰田最新多媒体娱乐系统;并配备T-Connect SD导航、新一代Toyota Safety Sense、无线充电等功能。

同时,新车还提供蠕行模式、陡坡缓降、中/后差速锁锁止等越野功能;并采用大量实体按键,十分方便可靠。

另外值得一提的是,全新LC250将提供5座和7座两种座椅布局,其中7座版将在后续发布。

安全配置方面,全新LC250将标配最新的丰田主被动安全配置——Toyota Safety Sense;该系统具有一系列先进和升级后的L2级驾驶辅助等安全功能。

TNGA架构下的普拉多终于来了,未来2.4T混动也极有可能国产。

在越野车的定位下,复古的车身造型、液晶屏+物理按键的组合,给人感觉很契合;全新普拉多值得期待。

但是在如今插电混动盛行的时代下,如果能够配备更大的电池、增加外放电等新能源车型的实际应用功能,无疑将会更香。