冯兴亚：要做决策，必须听得到炮火

“改革调整转型是广汽必须做的事情，集团总部为什么搬到番禺？因为番禺是广汽自主品牌发源地，我们要让听到炮火的人做决策。”11月15日，广汽集团总经理冯兴亚在接受采访时说道。

自10月25日开始，广汽集团启动全面深化改革，第一步即是总部搬迁，深入研产供销一线。同时，广汽集团对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变，实现自主品牌研产供销统一调度，推动资源向一线集中，进一步降低运营成本，提升管理效率。

20天之后，广汽集团在2024广州车展开幕日上开启了三年“番禺行动”，通过四项改革举措、五大保障，欲在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。其中四大改革分别是品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展，五大保障是一体化组织保障、产品开发流程保障、市场化体制保障、高水平人才保障和充裕的资金保障。

“我们无法改变外部环境，但可以改变自身。正如我常说，我们无法改变风，但可以改变帆，调整帆的角度，以适应新的航程。因此，改革、调整、转型是广汽的必由之路。”冯兴亚表示。

三年后，自主品牌挑战年产销200万辆

今年前三季度，广汽集团实现营收740.4亿元，同比下降24.18%；归母净利润1.2亿元，同比下降97.34%；经营活动产生的现金流量净额约为9.8亿元，同比下降75.56%。

10月，广汽集团汽车销量为18.58万辆，同比下降17.23%。其中，广汽传祺、广汽埃安10月销量合计约7.33万辆，占广汽集团总销量的39.45%，两大自主品牌销量不尽如人意。

冯兴亚认为，汽车行业经历了翻天覆地的变化，今年的变革尤为显著。“首先，整个汽车行业从传统汽车向智能网联新能源汽车全面过渡。其次，新能源汽车产品结构也在变化。今年插电式、增程式技术路线的产品结构增速非常快。最后，自主品牌在中国汽车市场的占比已超50%。”

面对挑战，广汽集团将吃改革饭、走改革路，全面实施广汽三年“番禺行动”，通过四大改革举措、五大保障，在2027年实现自主品牌占广汽集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

为此，广汽集团将旗下自主品牌进行了梳理。按照广汽集团的设想，其将把广汽传祺打造成主流、大气、高品质的首选，把埃安打造成先进、新潮、高品质的代表，把昊铂打造成科技、豪华、高品位的代名词。同时，广汽集团将持续提升品牌价值。

今年广州车展，广汽传祺发布传祺S7，广汽埃安发布AION UT全球战略车型，昊铂品牌发布大六座SUV昊铂HL车型。未来三年，广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。其中，埃安、昊铂的主力车型将全系搭载广汽增程技术。其三是持续科技创新。其四是拓展国际市场。根据规划，到2027 年，广汽将进入全球100个国家和地区，挑战出口50万辆。

从广汽集团的改革来看，其将加强自主品牌管理，但这并不意味着其将放弃合资品牌。“随着技术和市场竞争的变化，合资公司在新能源、智能化的转型上，投入的人力和资源将会进一步扩大。所以对自主品牌不能掉以轻心，对合资公司也要坚定信心，合资公司、合资品牌将长期存在。”冯兴亚说。

产品、财务和采购部门是重点

在冯兴亚看来，广汽三年“番禺行动”是基于中国汽车市场的宏观环境变化、广汽自身的经营状况及特色，为未来三年发展做的全面规划。“我们要做的事情在‘番禺行动’中已有全面、系统的阐述，这些都将逐一细化并实施。”

“番禺是广汽自主品牌的摇篮和聚集地，这里汇聚了传祺和埃安的工厂、研究院、零部件产业基地及广汽智能网联新能源汽车产业园，其中有约3万人的自主品牌相关员工，所以集团要搬到研产供销的一线。”冯兴亚认为，“如果你要决策，你就必须听到‘炮火’，这就是我们从市区CBD搬到番禺的主要原因。”

为了推动改革顺利实施，广汽集团将实施一体化组织保障、产品开发流程保障、市场化体制保障和高水平人才保障，其中包括导入 IPD 集成产品开发流程；推进广汽集团层面的二次混改，建设更具市场化属性的汽车集团；在推行“328”人才工程的基础上，广汽将实施人才倍增计划等。未来三年，广汽集团将至少投入500亿元在研发和产业化，为上述“番禺行动”提供资金。

“产品定义，是由产品部来定义，他们负责调研消费者需求。消费者需要什么样的技术路线，就搭载什么样的技术路线，我们叫产品主战，这也是我们本次改革的重点所在。以前，市场和技术是两个轮子，转得不协调。现在我们做‘产品定义’，需要什么样的性能指标，是产品本部定的。”同时，冯兴亚进一步表示：“必须要抓住财务的‘牛鼻子’，要抓成本就要从财务开始，所以财务本部也是同时成立的。”冯兴亚告诉记者，“采购是最能发挥资源协同效应的。我们在采购领域也进行了重大调整，成立了统一的采购本部，旨在实现资源的最大化共享。”