富士康河南“造车”再获进展！将10亿元投建新大楼

来源:证券时报网

继2023年4月在河南省会郑州市揭牌富士康新事业总部后，富士康在河南布局“造车”的事项又获重大进展。

7月24日早间，鸿海（2317.TW）在台湾证券交易所公告，子公司富士康科技集团同河南省政府签署战略合作协议。

根据协议，河南省政府支持富士康在郑州建设新事业总部。富士康将充分发挥自身在智慧制造领域核心竞争力，以及在全球范围内的技术储备和产业链资源优势，加快推动电动车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地，聚焦河南，打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。

富士康河南“造车”再获进展

鸿海24日早间公告显示，富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼，承载新事业总部功能。项目一期选址位于郑东新区，建筑面积约700公亩，总投资约10亿元人民币。主要建设总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等七大中心，将为富士康在大陆实施3+3战略提供产业资源、技术力等相关支持；同时，围绕3+3战略的落地实施，富士康将在郑州航空港经济综合实验区重点布局电动车试制中心、固态电池等项目。

据河南政府网消息，7月22日，河南省人民政府就与富士康科技集团在郑州签署战略合作协议。省委书记楼阳生出席签约仪式，并见证合作协议签署。省长王凯、富士康科技集团董事长刘扬伟代表双方签约。

此后，王凯还出席了7月23日在郑州航空港区举行的富士康新事业系列投资项目启动暨新能源汽车试制中心开工仪式。

王凯表示，近年来河南省委、省政府高度重视富士康在豫发展，双方战略合作不断深化，此次协议的签署标志着双方合作迈入了新的阶段。希望富士康坚定投资河南信心，聚焦新产业培育、新技术研发，加快推动签约项目早建设、早达效，在谈项目早签约、早开工，共同打造高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。进一步扩大在豫产业布局，推动各产业板块集聚发展，不断开辟新领域新赛道，加快产品迭代升级，构建完整产业生态。河南将着力构建常态化对接机制，强化全方位服务保障，为台资企业在豫发展营造更好环境。

刘扬伟也表态，富士康高度重视与河南的合作，将继续扎根河南、深耕河南，在新技术新领域新赛道深化双方合作，为现代化河南建设贡献更多力量。

在豫已布局多年

自2010年郑州富士康工厂落地后，河南便一直是富士康在内地的重要生产基地。

以富士康郑州工厂为核心的郑州航空港经济综合实验区，如今也已成为全球重要的苹果手机生产基地，更以此为基础形成了电子信息产业集群。

富士康在河南发展新兴产业的相关布局去年就已启动。

2023年4月，在郑州富士康新事业总部揭牌仪式上，富士康科技集团董事长兼总经理刘扬伟曾表态，将“面向战略产业，在河南省再造一个新富士康”。

证券时报·e公司记者彼时从富士康相关人士处了解到，2023年6月富士康新事业总部已开始在郑州围绕EV（电动汽车）、电池两大业务板块进行招聘。其中EV类招聘岗位多数涉及整车制造链条，覆盖了包括刹车、电源回路、转向、动力电池、内饰造型、动力马达、整车冷却、悬挂、齿轮与传动等多个环节。而在电池业务类板块，富士康新事业总部也设置了包括建厂主管、储能和乘用车电池包业务经理等多个岗位。

今年年初，富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司成立。据企查查APP显示，该公司法定代表人为黄英士，注册资本5亿元。新设公司经营范围不仅涵盖汽车零部件及配件制造、电机制造、通用零部件制造、汽车零部件研发、新材料技术研发，还涉及了新能源汽车整车销售、汽车零配件批发等。而股权穿透显示，该公司由富士康新事业发展集团有限公司全资持股。

对此富士康方面也曾向证券时报·e公司记者回应，“根据集团3+3战略产业规划，2023年富士康科技集团在郑州设立富士康新事业总部并成立富士康新事业发展集团有限公司，统筹规划包括新能源汽车、电池等在内的新产业发展。此次富士康新事业发展集团旗下新设立的富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司，将进一步聚焦新能源汽车产业，加快项目推进实施。”

河南新能源汽车产业链加速搭建

作为地处中部的交通要道，河南近年来构建的新能源汽车产业链“朋友圈”中不仅有富士康。

就在7月20日，宁德时代洛阳基地一期项目电池工厂刚刚正式宣布投产，首个麒麟电池在洛完成封装。此外，宁德时代洛阳基地二期项目已经开工建设，进一步扩大高端新能源电池产能。

据了解，宁德时代“洛阳中州时代新能源生产基地项目”位于洛阳市伊滨区，项目规划用地面积1700亩，主要建设新能源汽车电池领域的各个组件。其中一期项目规划年产能30GWh，于2022年9月开工；二期项目规划年产能30GWh，2024年5月开工。

此外，作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地，郑州比亚迪自2021年9月签约后，37天实现项目开工，17个月顺利投产。

2023年7月19日，海豹DM-i首批量产车下线，是郑州比亚迪投产的首款全新车型。此后在2023年9月27日，方程豹汽车首款车型“豹5”首批量产车正式下线，11月24日开始交付，成为郑州比亚迪投产的第二款全新车型。

2023年11月，郑州比亚迪生产基地第600万辆比亚迪新能源汽车下线，这也意味着比亚迪成为全球首家实现600万辆新能源汽车下线的车企。

2022年河南省人民政府办公厅就发布《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》，目标到2025年，该省新能源汽车年产量突破150万辆、占全省汽车产量的比例超过40%，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群，力争推动全省汽车整车产值达到5000亿元、零部件及配套产值达到5000亿元、销售及增值服务营业收入达到5000亿元。

而近日，河南省人民政府办公厅印发的《扎实推进2024年下半年经济稳进向好若干措施》中也提出，河南将抢占重点产业发展新赛道。成立省新能源汽车研究院，上线郑州比亚迪新能源皮卡车、上汽郑州“智己”等新车型，建成洛阳中州时代、焦作多氟多等新能源电池基地，力争全年汽车产量超过150万辆，其中新能源汽车超过80万辆。

此外，河南将全面推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作。出台交通、教育等领域专项方案，深入落实大规模设备更新和消费品以旧换新财政政策，进一步优化补贴资金申报流程和使用办法，支持引导重点产业链加快提升数智化、绿色化发展水平，推动重型货载车辆新能源替代等重点领域率先突破。深入实施汽车以旧换新、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”三大工程。