感恩抢修东部铁道辛劳　慈济慰劳台铁花莲工务人员

文／林佳予　 图／慈济基金会提供

「我们是一群『晒月亮』的人，都是在夜间工作。」「台铁人就是这样，这是我们被赋予的天职，只能对家人说抱歉。」

慈济感恩台铁人员付出辛劳，9月2日上午前往台铁崇德站、和仁=崇德间慰问工程人员，在慈济慈善事业基金会颜博文执行长带队下，慈济送上可即食的营养谷棒、福慧珍粥、果汁饮、豆皮脆片等，希望让辛苦的工程人员能在抢修过程中可以迅速补给体力。台湾铁路股份有限公司东区营运处处长姜登凡表示，「感谢慈济百忙之中来慰劳，对同仁的安全与辛劳进行慰劳，除了感谢还是感谢。」

慈济颜博文执行长感恩台铁工务人员：「大家辛苦了！」今年东岸受到包含地震、台风等天灾影响，这段路有许多需要靠大家的力量一起修复。希望大家注意安全，慈济会努力支持大家营养食品。祝大家施工安全顺利，让这条线快速复工。

15位慈济人在台铁人员引导与陪同下，做好安全措施，搭乘工程维修车前往和仁=崇德间与台铁小清水溪桥(西正线)，由台铁安全科代理科长杨舜安、台湾铁路工会花莲分会理事长沈剑平陪同与说明。

慈济颜博文执行长表示，抢修人员的工作环境都是很有挑战，我们是来激励与感恩。到现场我们看到土石流造成台铁小清水溪桥西正线桥墩损毁，施工的环境很热，物质条件很辛苦，由于还有一线通车，所以他们抢修过程也是要注意安全。

0403花莲地震后，和仁=崇德间陆续受到豪雨、土石流、台风影响而中断。台湾铁路工会花莲分会理事长沈剑平从0403地震后，几乎以崇德车站对面的办公室为家。沈剑平指出，0403地震后我们就迅速巡查路线，积极抢在一天内完成通车。后续陆续有豪大雨、台风造成路线中断，我们也是积极抢救。在安全条件下进行24小时轮班积极抢修。「大家都很累、轮班上阵，社会大众都希望越早通车越好，我们更希望赶快抢通。

沈剑平表示，我们是一群「晒月亮」的人，夜班人员利用夜间没有班次时，封锁、断电、确认完全没有车辆时，利用晚上0点到凌晨六点之间进行临轨作业。台铁人就是这样，这是我们被赋予的天职，只能对家人说抱歉。把份内工作做好，尽量做得让社会大众能够接受，很感恩家人对我们的谅解。

台湾东部因台风、地震频繁，加上部分因素，近年发生数次事件。台铁安全科代理科长、花莲站长杨舜安经历过普悠玛事件、0402太鲁阁事件、0918池上地震、0403花莲震灾以及这次凯米风灾，杨舜安指出，人员安全一定要排第一，以凯米台风为例，风灾后七天仍有豪雨、土石流，人员晚上6点前一定要撤离，隔天早上7点才上工。

杨舜安表示，「看到慈济人就安心」，普悠玛事件时他任职于台东车站，看到有慈济人在的时候，家属就比较平静，感恩慈济人当时在家属旁边协助陪伴走出伤痛。

台铁指出，7月24日凯米台风侵袭台湾引发土石流将台铁小清水溪桥(西正线)冲毁，造成和仁=崇德间仅能以单线(东正线)单线双向行车，预估须至年底才能完成抢修，恢复正常营运。为加速抢修期程，台铁公司成立复原工作小组，组织花莲前进指挥部进驻现场，统筹工程事宜，以缩短工期，达到年底通车目标。