高捷编千万宣传费 预算遭搁置

高市议会9日审议捷运局千万宣传费,最终建议该预算先行搁置。对此,捷运局长吴嘉昌(左)表示「尊重大会决议」。(摘自高市议会网站/柯宗纬高雄传真)

高雄市议会审议高市府捷运局新编1000万元预算,针对TOD(大众运输导向型发展)跟捷运联合开发等宣导,蓝营多半认为,捷运局说不清联开案效益评估,对于土地掌握度不足,要求补足资料;绿营则希望预算全数保留。最终因民代意见分歧,决议先行搁置该笔预算。

高市议会9日审议捷运局「大众捷运系统土地开发基金」逾3.4亿元预算,其中编列1000万元用于捷运与轻轨、营运施工等业务宣导,大众捷运场站及毗邻周边地区发展、TOD概念业务宣导与推广。

在场议员对于千万宣传费使用有疑虑,认为预算应先行搁置。对此,捷运局长吴嘉昌说「尊重大会决议」,他说明,该笔预算主要用于举办捷运施工说明会、今年也预计公告4个联合开发案,明年有2个,另对于施工交通维管及轻轨「防撞」等交通宣导,都有其必要。

国民党高市议员黄香菽质疑,联开案公告后本来就会吸引大型厂商来投标,目前已招商的都是固定几家,因此基本上不需再做任何宣传,加上其他议员也认为捷运局资料准备不齐全,必须说清楚该笔宣传费是否有必要性。

「预算这么好编吗?」国民党高市议员黄绍庭批评,高雄好不容易有产业进驻,很多捷运延伸的点都有机会做联合开发,市府却未做好效益评估,以及适合哪些招商类型,就直接编列1000万元预算。

国民党高市议员陈丽娜认为,捷运局对于自己土地的掌握度不够,该如何对外宣传呢?包括联合开发后,市府能获得多少利益、对于捷运经费有无实质帮助,听不到捷运局具体说明,要求须更加用心,因此提议先行搁置该笔预算。

民进党高市议员黄秋瑛则指出,北高雄市民对于冈山捷运联合开发案非常期待,因此市府宣导有其必要,可让市民了解捷运沿线如何执行联开案,以及后续对于地方成效。由于蓝绿意见分歧,最终议长康裕成决议预算暂时搁置。