高捷仅2车有监视器 陈其迈：全面加装

国民党高市议员陈美雅7日赴议会总质询时指出，高雄捷运42辆列车中仅有2辆安装监视器，民众搭乘捷运恐有安全疑虑，高雄市长陈其迈允诺会与高捷公司协调，在每辆列车的所有车厢都装监视器。（翻摄画面／洪浩轩高雄传真）

高市议员陈美雅7日在议会总质询时指出，高雄捷运42辆列车中仅有2辆安装监视器，民众搭乘捷运恐有安全疑虑，高市府捷运局长吴义隆说明，高捷公司近年营运亏损，无法再加装监视器；不过，高雄市长陈其迈也认为应该改进，允诺会与高捷公司协调所有车厢都装监视器。

陈美雅指出，市府近来不断鼓励民众搭乘捷运、轻轨等大众运输工具，但高雄捷运42辆列车中，竟然只有2辆在车厢中安装监视器。她说，今年7月就有1名15岁未成年少女被陌生男子强行带出捷运车厢，事后因为车厢内没有监视器，无法还原事情真相。

吴义隆解释，高捷公司确实只在2辆列车装设监视器，目前2辆列车属于测试阶段，其他列车未加装监视器的主因是经费问题，先前受疫情影响，高捷公司营运亏损，所以没有足够经费在其他列车加装监视器。

陈美雅质疑，若大众运输系统没办法提供高雄市民完善的乘车环境，就无法保障搭乘者的安全，建议市府可以把办活动的经费分配一些给捷运加装监视器，避免未来发生性骚扰或其他社会事件，却没有监视器可以还原事实真相。

陈其迈认为，因为经费不足，而让民众有安全疑虑，理由确实牵强，即便在法规上并没有强制要求捷运必须装监视器，但市府后续会跟高捷公司协调，希望所有车厢都能够加装监视器。

高捷公司说明，电联车设计均符合设计规范，截至目前，法令没有强制规定需全面加装监视器，但新延伸线的新购列车，据悉均已将车内监视器纳入设计。监视器仅能作为事后查证用，且也有民众不希望在车内加装监视器，以维护隐私。捷运是否全面安装监视器，捷运公司会与市府主管机关讨论。

高姓市民表示，捷运车厢内若能装监视器当然是最好，就像路边发生行车纠纷，也必须仰赖监视器厘清事故原因，若没有监视器只能自己认赔，装监视器就是多了一分保障，监视器也是保护市民很重要的一环。