高鐵彰化站 7月起每周增15班次

立法院交通委员会昨考察彰化交通建设，台铁田中支线经费增加近20亿元，交通部长李孟谚说，请台铁尽速修正计划提报。记者简慧珍／摄影

高铁彰化站区交通不便，台铁规画田中支线串连。立法院交通委员会昨考察，总工程经费因原物料上涨、缺工等因素，增加19.74亿元，总经费达41.09亿元。交通部长李孟谚说，将请铁道局尽速提报修正计划推动。彰化市长林世贤到场争取彰化铁路高架化，铁道局表示，因基地位置与彰化机务段移到花坛尚无共识，将再协调。

高铁彰化站位在田中，班次较少，搭乘人口多为员林以南、云林以北与南投县民，前往站区交通不便。中央规画台铁田中支线，从台铁田中站延伸到高铁站区，并增设新田中站。

立院昨现场考察，铁道局中部工程分局长刘云生说，田中支线全长3.14公里路线，先期工程今年12月底前决标开工，主体工程2026年10月决标开工，高铁彰化站和台铁新田中站间有连通空桥；受物价上涨及缺工、缺料影响增加19.74亿元，总工程费达41.09亿元。

李孟谚说，高铁彰化站旅客人次增加，7月起每周增15班次，可提升高铁运能；台铁田中支线可望在年底发包先期工程，完工可串连集集支线等，针对经费增加部分，请铁道局尽速提报修正计划核定。立委也考察台76线延伸二林、芳苑路段，全线预计2026年8月完工。

台湾高铁说明，根据旅客订位及列车乘载情况，台中以南增开15班次，南下10班、北上5班，皆停靠彰化、云林、嘉义、台南等站，满足商务、返乡及出游等旅运需求。

台中高铁娱乐城位于高铁台中站对面，高铁站区紧邻国道一号、台74线，尖峰时段大塞车，台74线往高铁匝道甚至下不去。江启臣召集协调，中市交通局表示，将在乌日、南屯开辟联外道路、区段征收道路，增加高铁周边交通动线，盼中央新辟国道匝道、优化台74线匝道，降低交通冲击。交通部表示将研议。