高雄凤山这路口成「行车地狱」 民代：王国材别等出事再愧疚

凤山区博爱路与经武路挨酸「行车地狱」，高市议员李雅静表示，去年以来会勘多次，但中央权责单位未能及时处理。（李雅静提供）

高雄凤山区是人口最大的行政区，博爱路与经武路口车流量大，公路总局重画道路标线，新设左转车道，但两车道汇入一车道，造成交通混乱，犹如「行车地狱」。高市议员李雅静表示，去年以来会勘多次，但中央权责单位未能及时处理，她狠酸曾担任高市交通局长的交通部长王国材要站出来，加快处理速度，别等出事再来感到愧疚。

「难道都要等到有重大事故才来检讨吗？」国民党凤山区立委参选人、高市议员李雅静指出，该路口车流量极大，但从两车道过马路后却变成单一车道，标线不对齐状况下，直行车辆易失察变成逆向行车，甚至易撞到对向的左转道车辆，现行的车道设计「根本陷驾驶人于危险之中」，呼吁相关单位要积极进行改善。

凤山区博爱路与经武路挨酸「行车地狱」，高市议员李雅静表示，去年以来会勘多次，但中央权责单位未能及时处理。（李雅静提供）

李雅静提到，先前她在脸书PO文指出道路状况后，吸引近百名网友热烈留言讨论，有人说「这路口很危险，我都尽量避开此路段。」网友直言，虽设左转道，但左转灯号很短，过不到5辆车就红灯，无助纾解车流。两车道突然变一车道，易因抢道发生事故。另有人说「开车几十年，被这条路吓到破胆」。

李雅静表示，台25线经武路属于省道为公路总局辖管，她已找权责单位公路总局第三区养护工程处进行多次会勘，并要求做出车流动线调整标线，将两侧标线对称，让用路人能轻易的分辨行车动线，避免在不知情的情况下，变成逆向行车产生危险，但目前仍悬而未决。

凤山区博爱路与经武路挨酸「行车地狱」，高市议员李雅静表示，去年以来会勘多次，但中央权责单位未能及时处理。（李雅静提供）

李雅静痛批，政府最让人诟病的就是「今天公祭，明天忘记」，非要等到出事才假装重视，她建议，除盘点所有危险路口外，更应盘点车流量大且无任何警示标志的学区路口，积极进行改善措施，并通盘检讨如何洗刷行人地狱恶名。