高雄明霸克露钢桥断「估3天抢通」　李孟谚视察拟推高架桥方案

▲高雄明霸克露钢便桥遭冲毁，估计3天内抢通。（图／交通部提供）

记者蔡亚桦／台北报导

凯米台风扑台，南部灾情惨重，高雄桃源区明霸克露桥钢便桥遭冲毁，复兴里、拉芙兰里及梅山里成孤岛，交通部长李孟谚今（28日）视察表示，先在3天内抢通，500多位居民有联外道通路通行，不至于形成孤岛，目前物资够用2周，等便桥抢通，采用高架桥方式等永久性方案，减少跟大自然对抗。

李孟谚今南下视察南部地区铁公路灾损复建情形，包括明霸克露桥钢便桥、台铁八掌溪桥，并接受媒体联访。李孟谚说，明霸克露桥这一带容易致灾，主要是莫拉克台风之后，河床淤高了将近40到50公尺，河床越高以后，桥梁及道路越容易受到洪水的攻击，已经连续好几年台风都造成断桥，人员没办法进出。

▲交通部长李孟谚（第一排左三）视察高雄市明霸克露桥灾损情形 。（图／交通部提供）

李孟谚指出，目前先在3天内把它抢通，里面500多位居民可以往东，有连外道路通行，不至于形成孤岛，复兴三里一带的车辆跟人员就透过便道通行。目前物资大概够用2周以上，乡道也在抢通，流笼也可以提供物资运送。

李孟谚表示，第2阶段希望在3周以内抢通河床的便道，这次大概700公尺长的桥梁跟路基也被冲毁，10月抢通，如果原来桥墩还在的话，除了便桥抢通之外，也希望把桥梁先暂时恢复回来。

▲交通部长李孟谚（右一）视察高雄市明霸克露桥灾损情形 ，并听取简报。（图／交通部提供）

至于永久性方案，李孟谚表示，考虑水文的特性，选择把桥架高，以高架桥的方式避开河床的水流攻击及落石等影响，减少跟大自然对抗的一个方式，因此也会检讨高架桥梁是否再延伸，减少环境冲击，像南回就是采用这样的模式减少冲击。

李孟谚说，南回高架桥模式，在这次台风看起来有通过考验，所以也会采取类似方案来进行，希望未来工程尽量跟大自然共存，也能够赶快来完成，提供给乡亲一条安全回家的路。